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          AI 賦能,四維圖新以極致性價比加速智能汽車普及

             日期:2025-11-05     來源:網絡    作者:angle     評論:0    
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          在普遍認知中,高端產品往往更能代表當下最前沿的先鋒技術,而主流產品無疑更具實用和普惠的意味,這背后代表的是全棧可控的底層技術實力、量產普及的極致性價比,及全產業鏈的生態協同能力。在汽車智能化市場,如果說華為是前者的代表,那么之前一直非常“低調”的四維圖新,則無疑是后者中最杰出的代表。

          10月28日,四維圖新2025創想大會在北京舉辦,正式宣布公司品牌戰略升級為SEEWAY.AI,標志著公司從“地圖人”到“汽車人”再到“AI人”的全面躍遷。會上,四維圖新從芯片、算法到高精定位,進而開發智能座艙、智能輔助駕駛解決方案的全棧新品重磅發布,充分展示了在“數據+AI”雙輪驅動下,其錨定汽車智能化主流市場,打造極致性價比產品的硬核能力。

          作為一家專注汽車智能化核心賽道、國內領先的綜合解決方案提供商,四維圖新通過資源整合與生態協同,已形成以地圖為底座,覆蓋“駕艙云芯”的艙行泊全棧解決方案。為順應品牌發展戰略,四維圖新品牌全面升級SEEWAY.AI,彰顯其在AI時代作為汽車智能化新型Tier1的品牌形象。此次創想大會,標志著四維圖新已正式開啟品牌2.0時代。

          新型Tier1:主流市場汽車智能化的最優解

          在智能電動時代,極致性價比已成為主流車型智能化普及的根本桎梏,這也成為車企智能化競爭深水區的核心所在。四維圖新CEO程鵬指出:既要高性價比、又要滿足國家強標、還要符合車主對智能化體驗的超前需求"已成為新的行業共識。

          基于此,四維圖新聚焦10-20萬價格區間的主流市場,搭建了“底層安全-功能可靠-體驗舒適-效率價值-用戶價值”的五層金字塔模型,在極致安全作為剛性約束基礎上,通過AI算法賦能與硬件復用,實現了極致效率與極致性價比。同時,四維圖新通過與火山引擎、卓馭科技、航盛電子等生態伙伴協同合作,通過能力互補和集體采購,可進一步減少共同研發費用,從而提供極具競爭力的軟硬一體汽車智能化全棧解決方案。

          全棧自研,不如全棧可控。程鵬表示:“從單一產品供應商,到智能化整體解決方案提供者,這條路是必然選擇。”相比主機廠艙、行、泊分別采用不同供應商方案,四維圖新在底層技術研發、產品迭代效率與成本等方面,具備多重優勢。程鵬認為,汽車智能化的新型Tier1是行業趨勢,將作為車企最堅定的技術同路人,助力從“價格競爭”轉向“價值競爭”的最優解。

          品牌煥新:加速新型Tier1戰略轉型

          基于汽車智能化新型Tier1轉型戰略需要,四維圖新在完成了從“地圖人”到“汽車人”的身份轉變后,正朝著“AI人”的方向進化。

          AI正在引發真正的生產力革命。程鵬認為,AI不應僅僅是功能點綴,而是驅動汽車從"功能載體"進化為"有情感的移動智能體"的核心力量。"AI的本質是重構產品邏輯,從'實現功能'到'提供情緒價值',這是智能汽車進化的關鍵方向。"

          “我們決定升級品牌,以一個更直觀、更體現公司核心競爭力的名字傳達我們的使命與價值。”程鵬表示。SEE,象征持續演進、洞察萬物的感知能力;WAY ,諧音“維”,意境所指不止是路徑,更是人、車、環境深度融合的精準控制,是腳踏實地的精準與執著;AI,清晰指向四維圖新的技術中樞,強調以人工智能為核心的技術NDA。四維圖新升級后的新品牌核心理念是“眼中有光,行之有維”。

          在新的發展階段,四維圖新將通過AI的深度賦能,致力于成為極致性價比的汽車智能化整體解決方案提供者,做車企最堅定的“技術同路人”。此次品牌煥新不僅在于視覺形象的改變,更是四維圖新對企業核心競爭力和未來發展方向的全新定義,強化其AI時代新型Tier1的身份認知。

          “駕艙云芯”全家桶:戰略縱深推進成果顯著

          隨著AI深度賦能和新型Tier1戰略持續縱深推進,四維圖新憑借其構建的“駕艙云芯”智能底座全家桶,正在加速進階,開花結果。作為核心版塊的智能輔助駕駛,通過對鑒智的戰略投資,四維圖新已構建了近千人的智能輔助駕駛研發團隊,并實現了低、中、高階智能輔助駕駛軟硬一體解決方案的全覆蓋。僅2024年至2025年上半年,四維圖新智能輔助駕駛解決方案全球新增定點已近600萬輛,覆蓋20+主流車企的100+定點車型,行業領先。

          基于地平線征程?6E的PhiGo Pro-J6E方案,是此次創想大會的重點之一。此方案以"智駕全面普惠"為理念,采用魚眼復用的簡潔高效傳感器配置,實現了高速/城區全覆蓋、通用障礙物識別,及行泊一體、城區LCC+、記憶行車、主動安全等主流智能輔助駕駛功能多合一,且更加安全可靠。同時,方案采用被動散熱,真正做到“油電同智”,支持各種動力形式車型的規模量產需求,旨在成為行業高速領航輔助量產新標桿。目前,該方案已實現征程6E方案的量產首發,并獲得多家車企爆款車型的量產訂單。同時,通過算法升級,四維圖新基于地平線征程?6B的智能輔助駕駛方案,則以千元以內的極致性價比,被稱為“出海神器”,已獲得頭部車企定點,將重塑市場對價值的定義。

          同時,基于高通Snapdragon Ride?平臺(SA8620P)的PhiGo Pro+中算力行泊一體解決方案,通過BEV算法加持,引入端到端模型,可以行業最低算力支持城市NOA Lite,用極佳成本為用戶提供越級體驗,體現出四維圖新在算法優化方面的深厚積淀。

          智能輔助駕駛產品突破的背后,來自于數據與AI的雙重驅動。四維圖新通過與阿里云、火山云、華為云、AWS等云廠商生態協同,位置合規服務已覆蓋80多個國家交通信息,通過2.6億POI數據,接入停車、充電等豐富生態數據,提供全球覆蓋的高精度定位服務,且3至6個月即可快速交付。四維圖新高精度定位軟硬件累計出貨數量達500萬+,高精度定位服務鏈接終端數量1000萬+臺,覆蓋近40個國家/地區,定點車型超1000萬輛。同時,四維圖新通過AI構建了完整的數據閉環能力,可解決數據規模與質量等多重需求。

          得益于自研AI大模型驅動,四維圖新還發布SA8155P & SA8255P艙泊一體解決方案,通過高集成度設計實現極致降本,融合AVM、APA、TBOX等功能,提供3D渲染、多屏交互等極致視覺體驗。AI Agent智能座艙則重構體驗,以生成式HMI實時呈現個性化信息,以多模態交互精準理解用戶狀態,讓智能座艙超越功能范疇,進化成為有情感、懂需求的移動生活空間。

          車規級芯片方面,AC8015作為“出海神器”,前裝量產車型已超百款,全球出貨量500萬顆,出海比例高達50%以上,通過大規模市場驗證,為車企提供了穩定可靠的選擇。另一款同為“出海神器”的AC8025,同樣具備高性價比、高安全可靠優勢,可滿足高端智能座艙人機交互的多場景應用需求。AC8015/AC8025座艙域控已成為四維圖新出海戰略的“技術錨點”,不僅成本優化10%-20%,更以“一套硬件兼容全球”的理念,破解了車企出海面臨的區域適配難題。

          依托二十余年的技術和數據積累,新型Tier1四維圖新正以極致性價比的“駕艙云芯”智能底座全家桶,迎來跨越式發展契機。在全球汽車智能化浪潮和中國品牌產業集群出海的背景下,四維圖新憑借其極致性價比的解決方案,正成為主流市場不可或缺的領導者。據最新數據顯示,憑借“硬件兼容全球+體驗本地化”出海新范式,四維圖新智能座艙解決方案已覆蓋全球100多個國家,車規級芯片全球出貨量超過3億顆,其中SoC與MCU累計出貨量雙雙突破億顆大關,已成為全球汽車智能化賽道名副其實的主流擔當。


           
           
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