初創(chuàng)企業(yè)御風(fēng)未來近日宣布，其首架全國產(chǎn)電動(dòng)垂直起降飛行器Matrix 1已完成各項(xiàng)地面測試，接近可飛行狀態(tài)，不久將擇期首飛。
▲圖源御風(fēng)未來官方網(wǎng)站
御風(fēng)未來表示，“最近幾年，eVTOL的研發(fā)取得重大進(jìn)展，其使用純電能源，起降不需要跑道，并且可以實(shí)現(xiàn)智能化全自主飛行，不需要飛行駕駛員。eVTOL擁有的低碳環(huán)保、低噪聲、高安全性等特點(diǎn)，使其被普遍認(rèn)為是未來城市低空出行最好的交通工具”。
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御風(fēng)未來同時(shí)聲稱，“今年和明年都被視為eVTOL的關(guān)鍵年份，業(yè)界有望迎來行業(yè)拐點(diǎn)，國內(nèi)外多家公司目前都在加緊測試推進(jìn)原型機(jī)首飛，御風(fēng)未來希望盡快通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為正式eVTOL商業(yè)運(yùn)營商”。
御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵表示，“在相關(guān)政策的推動(dòng)下，中國通用航空即將迎來變道超車的新機(jī)遇，國產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)化成功、中國培養(yǎng)了大量的懂適航和安全的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，民航局適航審計(jì)部門也積累了更多的適航審定經(jīng)驗(yàn)。最重要的是目前中國擁有全球最強(qiáng)大的新能源供應(yīng)鏈，也就是電池、電機(jī)和電控。以上三點(diǎn)構(gòu)成了中國通用航空在電動(dòng)化領(lǐng)域變道超車新機(jī)遇。”
IT之家經(jīng)過查詢得知，御風(fēng)未來Matrix 1是一款擁有20個(gè)旋翼的復(fù)合翼eVTOL飛機(jī)，使用純電能源，采用5座載人設(shè)計(jì)、可高效飛行250公里、巡航速度達(dá)每小時(shí)200km，主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求。
御風(fēng)未來表示，“在M1飛行器首飛成功后，這款飛機(jī)有望成為‘我國首架自主研發(fā)、全國產(chǎn)化的2噸級電動(dòng)垂直起降飛行器’，在電動(dòng)系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、復(fù)合材料等三個(gè)核心環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，完成中國企業(yè)在全球eVTOL賽道“全國產(chǎn)化”里程碑式的突破”。
