據外媒EnergyPortal報道，日本經濟產業?。∕ETI）計劃實施新要求，旨在加強電動汽車(EV)充電基礎設施。METI的目標是到2030年將高速公路服務區充電樁的功率輸出增加一倍以上，從目前的平均約40 kW增加到90 kW。
根據新提案，METI計劃要求高速公路沿線大約每44英里（IT之家備注：約70.81公里）安裝一次充電樁，旨在確保充電基礎設施的便捷使用，充電樁運營商將獲得補貼。
除了增加功率輸出和安裝充電樁外，METI還將對計費和支付方式進行更改。充電定價將從計時轉變為計量，按每千瓦時計算費用。該計劃還包括在未來幾年實施現收現付制。
