據外媒fagenwasanni報道，日本將于2024年4月開始對國產電動汽車（EV）電池和半導體實行稅收減免。此舉旨在增強經濟安全，并效仿了美國和歐盟實施的類似產業政策。
根據擬議的2024財年稅法修訂案，經濟產業省將建議對日本境內參與制造戰略性關鍵產品的公司進行減稅，減稅將基于電池和芯片的產量，將在今年年底前敲定包括適用項目在內的具體細節。
IT之家注意到，該稅收減免政策與美國《通貨膨脹削減法案》一致，還旨在降低在國內從事關鍵零部件制造的公司的企業稅。日本在每年春季都會進行稅法修訂，執政聯盟就稅法草案達成政治協議并在12月確定總體方向后進行修訂。
除了稅收減免之外，日本還采取措施確保戰略物資的供應鏈。日本政府已宣布為臺積電和美光科技等芯片制造商提供數十億美元的補貼，以在日本建立生產設施。
此外，日本國土交通省近日制定了在公共道路上安裝電動、插混汽車專用充電樁的指導方針，旨在加快該國新能源汽車普及的步伐，同時防止事故發生。
充電樁設置可利用車道旁空間；
為避免長時間停車，鼓勵采用快充設備；
充電樁的建設不能影響行人、非機動車的正常通行。
