IT之家1月31日消息，據(jù)“高速飛車”公眾號消息，2024年1月29日，中國航天科工三院牽頭在山西省大同市陽高縣高速飛車試驗基地，成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)（簡稱“高速飛車”）全尺寸超導(dǎo)電動懸浮試驗。
據(jù)介紹，本次試驗采用超導(dǎo)航行器，在全尺寸試驗線上實現(xiàn)了穩(wěn)定懸浮。
本次試驗驗證了“車-管-線”復(fù)雜系統(tǒng)耦合動力學(xué)分析與控制、大質(zhì)量超導(dǎo)航行器穩(wěn)定懸浮、大功率牽引傳動、全過程安全協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)，刷新了國內(nèi)全尺寸超導(dǎo)電動懸浮最高航行速度，提升了系統(tǒng)整體技術(shù)成熟度，為高速飛車后續(xù)進行更高速度試驗和國家立體交通網(wǎng)的構(gòu)建奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
據(jù)IT之家此前報道，2021年5月24日，高速飛車山西省實驗室揭牌，9月獲批立項，2022年4月正式開工建設(shè)。項目位于大同市陽高縣，線路全長2公里，起點位于陽高南站西側(cè)500米處。
高速飛車試驗線一期主體工程已于2023年11月完工，是全球在建距離最長、規(guī)模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)試驗線主體工程。
官方介紹稱，高速飛車未來可用于超大城市群之間的交通運輸，時速將達到1000公里。也就是說，其速度將會比普通民航客機（IT之家注：一般客機時速可達800~900公里每小時）還快，甚至已經(jīng)接近子彈出膛時的速度。
