中國鐵路近日發(fā)文稱，“國家工程師獎(jiǎng)”表彰大會(huì)日前在人民大會(huì)堂舉行，81名個(gè)人被授予“國家卓越工程師”稱號(hào)，50個(gè)團(tuán)隊(duì)被授予“國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)，復(fù)興號(hào)高速列車研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)就是其中之一。
據(jù)央視新聞報(bào)道，復(fù)興號(hào)高速列車是中國自主研發(fā)、具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車，是中國科技創(chuàng)新的重大成果。
復(fù)興號(hào)高速列車2012年末啟動(dòng)研制；2015年6月兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組成功完成組裝、調(diào)試并下線，隨后開展試驗(yàn)驗(yàn)證工作；2016年11月，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車最終完成60萬公里的運(yùn)用考核，相當(dāng)于圍繞地球跑了15圈。
2017年，復(fù)興號(hào)以最高350公里的時(shí)速使中國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家，并保持至今。截至目前，投入運(yùn)用的復(fù)興號(hào)高速列車近1200組，累計(jì)運(yùn)送旅客已超22億人次。
“國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”負(fù)責(zé)人、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司正高級(jí)工程師周黎說：“國家的CR450（IT之家注：高速動(dòng)車組）創(chuàng)新工程，目標(biāo)就是400公里每小時(shí)的勻速。高速列車速度爭取更上一個(gè)臺(tái)階，對(duì)制動(dòng)又提出了更高要求，要在更快的速度下把車給停下來，所以制動(dòng)性能要更好、反應(yīng)時(shí)間要更快，這些都是我們現(xiàn)在正在研究的內(nèi)容。”
周黎表示，下一步，團(tuán)隊(duì)將按照國家的部署，推進(jìn)CR450（高速動(dòng)車組）創(chuàng)新工程的實(shí)踐，研制速度更快、更加節(jié)能、更加環(huán)保、更加安全的新一代動(dòng)車組，進(jìn)一步引領(lǐng)世界動(dòng)車組的發(fā)展方向。
