中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊（記者宋杰）今年春節(jié)檔，一部《流浪地球2》電影將橫貫天地九萬里的太空電梯、從天際墜落的巨型空間站、洶涌襲來的滔天巨浪等視覺奇觀一一實現(xiàn)，人們借助想象踏足宇宙中的無人之境。《中國經(jīng)濟周刊》記者在觀影后發(fā)現(xiàn)，影片中出現(xiàn)數(shù)次的無人駕駛卡車與曾經(jīng)亮相過世界人工智能大會的一部無人駕駛卡車極為相似。
無獨有偶，2月7日，上海經(jīng)信委官方微信號發(fā)布的一篇推文中確認，參演《流浪地球2》的西井無人駕駛卡車已商業(yè)落地。文中還透露，雙方結(jié)緣于2021世界人工智能大會(WAIC)，《流浪地球2》的工作人員在西井科技展臺看到了具有強烈未來設(shè)計感的無人駕駛卡車。經(jīng)過多輪深入溝通，劇組最終邀請西井科技作為《流浪地球2》唯一無人駕駛卡車公司參演。
2月8日，西井科技智能駕駛產(chǎn)品總監(jiān)梁熾盛接受《中國經(jīng)濟周刊》記者采訪時介紹，這次“參演”的無人駕駛卡車Q-Truck是全時無人駕駛新能源商用車，凝聚了中國無人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新力量。即便在氣候惡劣、路況復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，Q-Truck亦能精準(zhǔn)無誤、安全有序、7×24小時不停歇地為人類完成運輸任務(wù)。
Q-Truck在泰國林查班港口運營
資料顯示，2019年，Q-Truck實現(xiàn)工程化量產(chǎn)；2022年1月，Q-Truck換電版宣布量產(chǎn)，通過PowerOnair商用車智能換電平臺，6分鐘內(nèi)完成機器自主換電，實現(xiàn)可充、可換、可能源升級。
如此先進的無人駕駛技術(shù)，這次“本色出演”，西井科技用實力讓科幻電影照進了現(xiàn)實。
記者在采訪中獲悉，目前在海外市場，Q-Truck已是大名鼎鼎。該公司已經(jīng)在阿聯(lián)酋、新加坡、馬來西亞及泰國等RCEP成員的港口部署產(chǎn)品或解決方案。
西井科技與和記港口合作，在泰國林查班港口組建Q?Truck車隊，成為全球首個無人駕駛與人工駕駛混合作業(yè)的項目，不但是目前唯一無需安全員的無人駕駛貨柜車常態(tài)化運營場景，同時也是全球首個支持用戶獨立運營的無人駕駛貨柜車項目。
此外，阿聯(lián)酋哈利法港成為中東第一個部署無人駕駛的港口，也是全球首個無人駕駛代運營模式落地港。西井公司還協(xié)助振華重工的無人駕駛跨運車出口到瑞典和丹麥。
泰國交通部副部長阿提拉2022年10月到林查班港視察后表示，D號碼頭是全球首家無人駕駛貨車和人工駕駛貨車在同一區(qū)域混合作業(yè)的碼頭，中國制造的Q-Truck系列無人駕駛電動貨車提升了泰國港口的運營能力，助力泰國打造東盟地區(qū)最先進、高效的智能化港口。
“2022年的疫情，讓我們遭遇了諸如海外出差的成本增加、供應(yīng)鏈延期等諸多挑戰(zhàn)，但我們團隊接住了這些挑戰(zhàn)，業(yè)務(wù)繼續(xù)保持向上增長，特別是在新能源無人駕駛產(chǎn)品的海外市場拓展上交出亮眼成績單：在泰國林查班港交付第二批全新?lián)Q電版Q-Truck；相繼與英國費利克斯托港、阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港、墨西哥韋拉克魯斯港、馬來西亞巴生西港、韓國釜山港等簽約。”西井科技COO章嶸對《中國經(jīng)濟周刊》記者說。
章嶸表示，面對2023年當(dāng)下的各種挑戰(zhàn)，他們會繼續(xù)去不斷尋找最優(yōu)解，更要抓緊時間練好內(nèi)功，包括技術(shù)研發(fā)以及后面的整個支撐體系的完善，面對各種不確定因素持續(xù)打造組織的韌性。一方面，對內(nèi)將持續(xù)打磨產(chǎn)品和技術(shù)，強化自己的核心競爭力，為客戶提供更高價值的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；另一方面，在對環(huán)境進行分析的情況下，積極理性地開拓新場景新客戶，從而保持企業(yè)在不確定性中高速成長。
