IT之家1月9日消息，目前，SpaceX首個星艦/星際飛船（Starship）軌道發射臺(OLM)已經通過了壓力測試，為該公司即將執行的發射任務掃清了道路。
借助這一發射臺，Starship助推器有望在Starbase火箭開發設施中嘗試完成一些危險測試項目。
下一次的測試時間規劃尚不清楚，但之后Super Heavy Booster 7(B7)助推器可能將會嘗試完全啟用，屆時將利用其33臺Raptor 2猛禽發動機進行全面的靜態點火測試。此外，SpaceX還在B7頂部安裝Ship 24(S24)以進行首次全棧“濕彩排”。
所以說，Starship項目組在接下來的兩個月中會很忙。SpaceX首席執行官馬斯克表示，如果接下來的測試結果良好，Starship最早可以在2月下旬或2023年3月嘗試首次軌道發射。
在8月初返回軌道發射場后，其Super Heavy B7已經完成了6次靜態點火測試，不過這33臺猛禽發動機最多也就啟用了14臺，但這已經是SpaceX有史以來最強的火箭，僅14臺發動機的推力就接近五十多年前登月使用的土星5號。
根據馬斯克和NASA的說法，B7在飛行準備階段的最后一次主要獨立測試將啟用完整的33臺猛禽發動機（每臺可提供230噸推力），可以產生約7600噸（1670萬磅）的推力，如果成功則代表它將成為人類歷史上最強火箭。
IT之家查閱公開資料發現，美國宇航局在50多年前將人類首次送上月球時用的土星5號在發射時大約產生了760萬磅的推力，而最新的SLS在執行Artemis I任務時釋放了約880萬磅（設計目標950萬磅）的推力，但發射成本十分高昂。資料顯示，土星五號造價約12.3億美元，而NASA簽訂的SLS+Orion合同為41億美元一發，而支持完全回收再利用的星艦單次成本約為200萬美元。
