近日，華爾街日?qǐng)?bào)釋出一則重磅消息，震驚海內(nèi)外：
蘋果計(jì)劃將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到亞洲其他地區(qū)來(lái)生產(chǎn)蘋果產(chǎn)品，尤其是印度和越南。
關(guān)于這個(gè)消息，市場(chǎng)普遍認(rèn)為鄭州富士康11月因疫情造成的iPhone減產(chǎn)是讓蘋果謀生此計(jì)劃的導(dǎo)火索。
蘋果究竟會(huì)不會(huì)如華爾街日?qǐng)?bào)所言把產(chǎn)業(yè)鏈遷出中國(guó)？站在雙方立場(chǎng)來(lái)看，蘋果現(xiàn)階段是跑不了，而且也不能讓它跑了。
1蘋果想跑也跑不了！
實(shí)際上，當(dāng)前的蘋果與中國(guó)市場(chǎng)是相輔相成的。
蘋果產(chǎn)業(yè)鏈為中國(guó)提供了大量的就業(yè)崗位，也的確為中國(guó)帶來(lái)了如經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值、創(chuàng)匯、電子消費(fèi)升級(jí)等很多難以量化的積極影響，而中國(guó)市場(chǎng)反過(guò)來(lái)也讓蘋果公司賺得盆滿缽滿。
比如在2021年，中國(guó)市場(chǎng)以684億美元的總額成為蘋果公司第三大收入來(lái)源，并且增速明顯超越其他大區(qū)市場(chǎng)。
因此，一旦蘋果徹底將產(chǎn)業(yè)鏈遷移出去，這個(gè)平衡相當(dāng)于就打破了。
先來(lái)具體說(shuō)說(shuō)中國(guó)之于蘋果的意義。
今年10月，蘋果公司公布了其2021財(cái)年的主要供應(yīng)商名單。據(jù)悉，蘋果公司98%的采購(gòu)額都是流向這190家供應(yīng)商，包括用于全球產(chǎn)品的材料、制造和模組等直接支出。
分地域看，這190家企業(yè)中，有91家都是中國(guó)公司，占比達(dá)47.9%，依然排第一。雖然相比上一財(cái)年，中國(guó)減少了5家企業(yè)上榜，但總體來(lái)看中國(guó)還是蘋果最大的供應(yīng)地區(qū)。
而且在工廠分布上，這190家企業(yè)中又有近150家供應(yīng)商在中國(guó)大陸設(shè)有工廠，占比高達(dá)79%，足以證明中國(guó)是蘋果供應(yīng)鏈的主導(dǎo)國(guó)家，中國(guó)制造在蘋果供應(yīng)鏈中占據(jù)著重要地位。蘋果自然不會(huì)輕易放棄。
比如，歌爾股份給iPhone提供了聲學(xué)模組；德賽電池和欣旺達(dá)給蘋果提供了手機(jī)電池；歐菲光提供攝像頭模組；藍(lán)思科技和伯恩光學(xué)提供玻璃蓋板；水晶光電提供IRCF；金龍機(jī)電為iPhone提供線性馬達(dá)；立訊精密供應(yīng)數(shù)據(jù)線和無(wú)限充電線圈模組……可以肯定地說(shuō)，中國(guó)正是蘋果做好產(chǎn)品背后，一個(gè)能提供豐富和完備供應(yīng)鏈的地方。
所以，當(dāng)蘋果想把產(chǎn)能遷出中國(guó)的時(shí)候，它需要做的不僅僅是在某地開(kāi)設(shè)一個(gè)組裝廠，更重要的是需要在當(dāng)?shù)貜?fù)制出一個(gè)完整的供應(yīng)鏈體系。但這，需要一定的時(shí)間和空間，至少在短時(shí)間內(nèi)難以搭建完成。
細(xì)看蘋果2021財(cái)年，不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有意思的新變化：2020年至2021年間蘋果供應(yīng)商設(shè)在美國(guó)的工廠數(shù)量翻倍。截至2021年9月，蘋果有48家供應(yīng)商在美國(guó)設(shè)有工廠，包括高通、臺(tái)積電、富士康以及索尼等等，而這一數(shù)字在一年前只有25家。
蘋果供應(yīng)鏈設(shè)在美國(guó)的工廠數(shù)量翻倍，難道就能說(shuō)明蘋果即將回到大本營(yíng)嗎？答案當(dāng)然是否定的。
原因有很多。
首先，在美國(guó)設(shè)有工廠的供應(yīng)商，大多都是給蘋果提供核心器件，要么是芯片制造，要么是產(chǎn)品組裝。說(shuō)白了，美國(guó)在高端半導(dǎo)體、高端器件層面的供應(yīng)較多，在其他領(lǐng)域能提供的還比較欠缺。
其次，美國(guó)沒(méi)有那么多“合適的工人”，這里的合適不僅僅指便宜的人工，同時(shí)還指美國(guó)愿意去工廠擰螺絲的人群偏少，理由就在于美國(guó)的教育相對(duì)分層，要么是精英，要么受教育程度較差。
▲2019年紐約時(shí)報(bào)，“一顆小螺絲告訴你為什么iPhone不會(huì)在美國(guó)組裝”
再來(lái)說(shuō)一下印度、越南的情況。
根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，蘋果是有計(jì)劃把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到印度、越南這兩個(gè)地區(qū)，進(jìn)而減少對(duì)于中國(guó)的地域依賴。
雖然這兩個(gè)地區(qū)同為亞洲國(guó)家，印度和越南能不能成為新的世界工廠也是老生常談的話題，但就目前來(lái)看印度和越南的缺點(diǎn)仍然很明顯。
要知道，中國(guó)成為世界工廠，離不開(kāi)上世紀(jì)八十、九十年代這個(gè)時(shí)代背景。彼時(shí)，中國(guó)人均收入低，農(nóng)民貧窮，即便制造業(yè)流水線工作很辛苦，但一丁點(diǎn)利潤(rùn)就能讓農(nóng)民工滿足。而現(xiàn)在，印度和東南亞的底層老百姓，雖然窮，但還沒(méi)有窮到主動(dòng)進(jìn)廠打工、主動(dòng)找苦吃的地步。
此外，越南人口只有9000多萬(wàn)，年齡合適、受教育程度合適的可以去蘋果打工的年輕人并不多，并不足以支撐起龐大的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈。就一個(gè)鄭州富士康，在引入自動(dòng)化機(jī)器人，減員的情況下，產(chǎn)區(qū)員工就高達(dá)35萬(wàn)人。如果沒(méi)有機(jī)器人，工廠更是需要足足50萬(wàn)人。
▲2010年8月11日上午，富士康鄭州廠區(qū)招聘面試（圖/視覺(jué)中國(guó)）
印度人口是多，并且人工費(fèi)用相對(duì)便宜，但根據(jù)經(jīng)合組織數(shù)據(jù)，印度25-34歲人群中有初高中學(xué)歷的人口，占比只有14%，能夠勝任蘋果工廠的人群有限。
2中國(guó)也離不開(kāi)蘋果
中國(guó)現(xiàn)階段較為完備的供應(yīng)鏈，充分給了蘋果留下來(lái)的理由。反之實(shí)際上，中國(guó)也非常需要蘋果。
對(duì)于中國(guó)而言，蘋果公司帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)價(jià)值，同時(shí)也支撐起地方經(jīng)濟(jì)。
2010年，富士康創(chuàng)始人郭臺(tái)銘造訪鄭州后，決定將蘋果iPhone工廠落地，鄭州航空港區(qū)特意為富士康準(zhǔn)備了十平方公里的用地計(jì)劃。落地后，此后的十年時(shí)間里，航空港區(qū)逐漸吸引了三百多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，并以此形成了以智能終端為代表的世界級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)集群。
數(shù)據(jù)顯示，2010年，富士康入駐鄭州之前，鄭州GDP僅為4000億元左右。2021年，鄭州GDP高達(dá)1.27萬(wàn)億，位列全國(guó)第16位。
在鄭州經(jīng)濟(jì)騰飛的這11年間，在2020年，鄭州富士康就已經(jīng)是全國(guó)最大出口企業(yè)，出口額達(dá)到316億美元，占鄭州進(jìn)出口總額近82%，占河南進(jìn)出口總額約65%。
▲圖/百度百科
因此，鄭州既不能失去富士康，也不能失去蘋果。
放眼蘋果對(duì)于中國(guó)產(chǎn)業(yè)的影響，則可以用“蘋果之于中國(guó)科技領(lǐng)域，如同特斯拉之于中國(guó)智能汽車領(lǐng)域“來(lái)形容。
分析認(rèn)為，當(dāng)蘋果的產(chǎn)業(yè)鏈落地中國(guó)后，首先是豐富了中國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，提升了中國(guó)各項(xiàng)零部件的配套水平；其次，則激發(fā)了中國(guó)的自主品牌的發(fā)展，包括小米、華為、OPPO、VIVO等迅速崛起。經(jīng)過(guò)幾年的激烈競(jìng)爭(zhēng)，三星等日韓品牌紛紛敗走中國(guó)。
綜上所述，對(duì)于蘋果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新聞，我們現(xiàn)在其實(shí)大可不必過(guò)于緊張。
因?yàn)樘O果產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，這個(gè)過(guò)程極其漫長(zhǎng)，也必然使得蘋果公司經(jīng)歷一定的陣痛。
只不過(guò)告訴我們的道理亙古不變：中國(guó)企業(yè)必須大力發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)科技自主自強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)高端制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)的未來(lái)必須站在高端制造的領(lǐng)域爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)。
