都市快報訊 專精特新“小巨人”們的規(guī)模可能不大，但都有“獨門絕技”和“拳頭產(chǎn)品”。在我國，上天、入海、探月等大國工程里，都能找到“小巨人”企業(yè)的產(chǎn)品。
在工信部公布的第三批專精特新“小巨人”企業(yè)培育名單里，杭州有32家企業(yè)上榜，7家在高新區(qū)（濱江）。
9月1日起，都市快報·橙柿互動#發(fā)現(xiàn)杭州大作戰(zhàn)#之尋找“杭州小巨人”第一站走進高新區(qū)（濱江），陸續(xù)和這7位身懷絕技的“武林高手”過招。今天認識“國自機器人”。
小巨人：浙江國自機器人技術(shù)股份有限公司
獨門絕技：
10多個國家和地區(qū)的人，都在用我們的機器人，專利申請數(shù)超過1000件
隨著生產(chǎn)制造智能化改造升級，市場對工業(yè)機器人的需求越來越大。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年第一季度，國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量達到78714臺，同比增長127.20%，產(chǎn)量和同比增速創(chuàng)歷史新高。
生產(chǎn)制造智能化，需要有幫手。近年來，國自機器人造的“人工智能+移動機器人”，就幫助很多制造企業(yè)從機械化走向了自動化、數(shù)字化、智能化。
眼下，在很多工廠和倉庫里，人們已經(jīng)不需要干重活了，因為機器人幫你干了。
不同的機器人，干不同的活兒。
在國自機器人的大家族里，有智能巡檢機器人、智能物流機器人、智能商用機器人等。
智能物流機器人里，又分為智能叉車機器人、智能搬運機器人、智能揀選機器人、智能移載機器人等。
偌大的倉庫里，智能貨架一字排開，智能物流機器人能靈活地穿梭在貨架和貨架之間，整齊有序地完成搬運、揀選、分撥等工作。
和人比起來，這些機器人干起活來，效率高，又能吃苦。現(xiàn)在，他們已經(jīng)在工程機械、光伏、建材、醫(yī)藥、先進制造、電商等行業(yè)找到了工作。
AGV（自動導(dǎo)引運輸車）
晶硅電池片的工廠需要24小時不停機生產(chǎn)，要求員工高效率、低容錯地連續(xù)完成搬運作業(yè)。光靠人，肯定吃不消。AGV（自動導(dǎo)引運輸車）是個好幫手。
就拿電池片花籃的自動上下料與搬運這個工作來說，一個AGV能干10個人的活兒，能提升60%的工作效率。
而且，機器人干得好不好，工作人員坐在辦公室里，看一眼智能工廠數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，就一清二楚了，系統(tǒng)里都有記錄。
巡檢機器人
再來看看巡檢機器人是怎么干活的。
有兩臺國自掛軌巡檢機器人在天津津門湖新能源車綜合服務(wù)中心汽車充換電站“打工”，能24小時工作。
換電站里建了60個充電樁，一共有71個充電車位。巡檢機器人的圖像識別功能，讓他們對充電槍位置、充電樁周圍環(huán)境了如指掌，一發(fā)現(xiàn)問題，后臺就會自動報警。電槍沒有掛好、充電槍掉在了地上、充電槍口跑進了東西，機器人都能發(fā)現(xiàn)。
即便是有人在充電樁周邊扔了垃圾，機器人也會報警，通知工作人員來現(xiàn)場清理。
SLIM堆垛機器人
扛起2800斤的貨物，10個人總要吧。
2019年，國自機器人推出了SLIM堆垛機器人，能扛起2800斤的貨物。
這個機器人干起活來怎么樣？
當年，幾個SLIM堆垛機器人曾在一家世界五百強的汽車零部件工廠里上了6個月的班，業(yè)績很不錯。
24小時不間斷自動運輸、每個機器人平均每天能完成100個訂單。算下來，搬運效率提升了200%，節(jié)省了60%的人力。
現(xiàn)在，SLIM堆垛機器人已經(jīng)在汽車、食品飲料、醫(yī)藥、工程機械、家電、紡織、3C等10多個行業(yè)找到工作。
上個月，國自機器人與美國的史泰博公司簽了5年的合作，未來會是其唯一的智能倉儲機器人系統(tǒng)供應(yīng)商。目前，國自機器人造的機器人已經(jīng)在美國、日本等10多個國家和地區(qū)“上班”了。
國自機器人造的機器人為什么那么厲害？
“我們注重創(chuàng)新。”國自機器人創(chuàng)始人之一杜鑫峰說，這也正是“專精特新”的靈魂。
國自機器人現(xiàn)在有600多名員工，研發(fā)技術(shù)人員占了六成以上。截至2020年，國自機器人的專利申請數(shù)已經(jīng)超過了1000件，到2023年，這個數(shù)字預(yù)計將超過1500。
