IT之家 11 月 12 日消息，據(jù)“深圳發(fā)布”官方公眾號，深圳宣布城區(qū)內(nèi)新能源汽車滲透率已達 72.6%，公交車、出租車、網(wǎng)約車電動化率為 100%，公共交通領(lǐng)域電動化水平居全國第一位，全市新能源汽車數(shù)量超 100 萬輛。
在充電站 / 樁方面，11 月 7 日，搭載電鴻系統(tǒng)、全預(yù)制艙式“電力魔方”配電站、云邊智能管理系統(tǒng)的深圳市福田區(qū)蓮花山超充站正式運營，該超充站配置了 4 個單樁最大放電功率達 600 千瓦的超充樁，整站最大放電功率可達 2160 千瓦，共設(shè)有 27 個具備車網(wǎng)互動等功能的超充、快充、普充樁，可同時滿足 46 輛新能源汽車充放電，是粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)模車網(wǎng)互動示范站。
IT之家獲悉，目前蓮花山超充站已全量接入數(shù)字化能源管理系統(tǒng)“深圳虛擬電廠”，基于大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，可在用電高峰期反向放電，幫助電網(wǎng)調(diào)峰，最大可調(diào)節(jié)能力為 2760 千瓦。未來，隨著能匹配大功率放電的車型越來越多，能享受極速放電體驗的車主將隨之增加，緩解局部用電高峰，用時也將更短。
而在充電站整體布局方面，今年前三季度，深圳充電站（樁）用電量已達 28.33 億千瓦時，同比增長 6.95%，截至目前，深圳已建成超充站 670 座，并計劃今年年底前累計建設(shè) 1000 座。
