IT之家1月4日消息，據中國民航網報道，2024年全國民航工作會議召開，宣布將推動C919國產大飛機走出國門。
▲圖源中國商飛公司“大飛機”微信公眾號
報道稱，2023年，經過七個階段穩健恢復，國內航線客運規模已超過疫情前水平，比2019年增長1.5%，在各類交通運輸方式中恢復速度最快。
2023年，全行業共完成運輸總周轉量1188.3億噸公里、旅客運輸量6.2億人次、貨郵運輸量735.4萬噸，同比分別增長98.3%、146.1%、21%，分別恢復至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。
2023年，民航持續推進機場運行電動化，全國機場場內電動車輛占比超過1/4，500萬人次以上機場APU替代設備使用率接近100%，噸公里油耗、機場單位旅客能耗同比分別下降3.8%和50%。
2023年，ARJ21飛機實現規模化運行并出口印尼投入運營，安全載客突破1000萬人次。C919正式投入商業運行，國產大飛機“研發、制造、取證、投運”全面貫通。億航EH-216S獲頒世界首個載人無人駕駛電動垂直起降航空器型號合格證。
▲圖源中國商飛公司“大飛機”微信公眾號
展望2024年，民航將全面拉動航空市場需求，統籌擴大內需和供給側結構性改革，力爭完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%。
今年，民航將加快推動國家“十四五”規劃102項重大工程民航領域建設，加快廣州、重慶、西安、烏魯木齊等重點樞紐機場和瑞金、奇臺、巴里坤等支線機場建設，新增運輸機場5個以上。擴大民航行業有效投資，力爭全行業固定資產投資保持千億水平。
今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優化適航審查，推動國產民機性能持續提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定，推進C919飛機EASA（IT之家注：歐洲航空安全局）認可審查，推動國產民機走出國門。
