據第一財經報道，西藏航空與中國商飛簽署戰略合作框架協議，就共同研制國產大飛機高原機型開展全方位戰略合作。
在此之前，中國商飛曾透露要研制兩款C919系衍生機型，分別是加長型和高原型。而西藏航空是國內首家高高原航空公司，在高高原運營方面積累了豐富經驗，兩者將共同推進國產大飛機高原機型的研制和優化運營工作。
C919的標準型號可以搭載168名乘客，航程為4075公里。根據中國商飛此前介紹，新推出的兩款衍生機型將具有不同的性能和特點。
其中C919縮短型也稱為高原型，是針對高海拔機場的運營而設計的，可以在兩艙布局下搭載140名乘客，航程為3000公里。該機型的機身長度約為34米，比標準型號短了3.6米，機翼和發動機保持不變。中國商飛表示，C919縮短型或高原型“可以滿足西部地區的運輸需求，適合在高原地區的機場起降，具有較強的高原適應性和經濟性”。
C919加長型是針對中遠程市場的運營而設計的，可以在兩艙布局下搭載210名乘客，航程為4500公里。該機型的機身長度約為45米，比標準型號長了7.4米，機翼和發動機也進行了相應的改進。中國商飛表示，C919加長型“可以滿足中國主要城市與亞太地區之間的運行需求，具有較高的運輸效率和經濟性”。
中國商飛沒有透露C919衍生機型的具體發展進度和交付時間，但表示“將根據市場需求和技術條件，逐步推進C919衍生機型的研制工作”。
IT之家此前報道，中國商飛第三架C919大型客機已于12月9日交付給中國東方航空。
