據路透社報道，日本馬自達汽車CEO毛籠勝弘今日表示，該公司需要徹底改革其在中國這個全球最大汽車市場的戰略，因為馬自達正面臨著來自中國車企日益激烈的競爭。
▲圖源Pixabay
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毛籠勝弘稱，馬自達在中國與重慶長安汽車和中國一汽的合資企業在未來一年甚至18個月內的業務狀況將會變得越來越艱難。
毛籠勝弘強調，盡管馬自達計劃削減固定成本，但并不打算“縮減規模”，他形容當下“汽車產量暫時較低，而利潤壓力卻在增加”。面對這情況，他認為“重要的是力挽狂瀾——推出電動汽車”。
第三方行業數據顯示，馬自達在中國的銷量于2016年達到巔峰，略高于316000輛。根據馬自達自己的數據，2022年其在華銷量較上年下降41%，略高于108000輛，這一銷量水平低于電動汽車初創公司蔚來和小鵬。目前馬自達在中國市場最暢銷的車型是馬自達3。
IT之家此前報道，馬自達并不是唯一一家在中國市場正日益艱難的公司。廣汽三菱昨日表示，由于其在華SUV銷量下降，將削減員工成本。
