據《日刊工業新聞》報道，日產6月初向媒體展示了正在開發的下一代輔助駕駛技術“Ground Truth Perception（GTP）”，同時宣布計劃在2020年代中期實現商業化，并在2030年將其應用于更多新車型中。
▲圖源Pexels
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GTP系統號稱采用了高性能激光雷達（LiDAR），即使是在高速行駛的狀態下也能高精度識別車輛的態勢并采取正確的控制行動。
在演示過程中，采用GTP的車輛可以準確判斷沖出十字路口的摩托車速度和位置，并高精度預測碰撞的可能性。根據危險程度，GTP會自動采取突然剎車、避免碰撞風險后立即松開剎車等行動，即時而安全地控制車輛。
GTP采用的高性能LiDAR由美國Luminar Technologies制造，它具有垂直方向25度和水平方向120度的視野范圍，分辨率達到0.05度。據介紹，該LiDAR可以檢測到前方300米范圍內的障礙物，即使車輛以每小時130公里的超高時速行駛，也可以通過變道來避開障礙物。
日產的相關負責人表示：“我們已經了解如何實現L4（特定條件下的全自動駕駛技術）輔助駕駛系統，但很難明確技術必須成熟到什么水平才能讓客戶安心使用。因此我們正在不斷增加收集到的真實數據量，包括不常見和復雜的事故，并逐級提高防撞能力。”
IT之家此前報道，近年來日產在自動駕駛領域投入巨大。今年3月，該公司在蘇州開啟了無人駕駛出租車服務Robotaxi的試運營，該服務基于已量產的純電動車型日產聆風打造。
