會議旨在加強(qiáng)兩國行業(yè)專家在技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用層面的交流，結(jié)合中外不同的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與市場洞見，共同探索更好的物流行業(yè)智能化發(fā)展路徑。會上，曠視副總裁程昌順與同濟(jì)大學(xué)教授房殿軍、德中人工智能協(xié)會副主席Stefan Erfurth、德國弗勞恩霍夫協(xié)會-物流研究所（Fraunhofer IML）研究員Anike Murrenhoff和DHL集團(tuán)高級數(shù)據(jù)科學(xué)家Fabian Bock就人工智能（AI）在物流以及供應(yīng)鏈行業(yè)的應(yīng)用、中外數(shù)據(jù)監(jiān)管政策、數(shù)據(jù)安全等議題進(jìn)行了深入的探討。專家們認(rèn)為，在可見的未來，AI在全球物流行業(yè)的應(yīng)用會不斷深化，同時會出現(xiàn)更多針對具體場景的創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用，使得AI+物流的融合更緊密。
程昌順簡要介紹了曠視科技的發(fā)展歷史，并通過視頻向德國的伙伴展示公司在物流領(lǐng)域推出的技術(shù)與產(chǎn)品，包括新一代AI生產(chǎn)力平臺Brain++、創(chuàng)新性的AS/RS+AMR+AI （3A）智慧物流解決方案、員工安全管理系統(tǒng)、曠視河圖一站式AIoT智慧物流平臺等。其中，曠視通過智慧物流平臺河圖實(shí)現(xiàn)的“無人”倉儲引發(fā)了與會者的特別關(guān)注――以“智能倉儲、無人配送和物流機(jī)器人”為代表的智慧物流技術(shù)，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)較高程度的“無人化”，預(yù)示著以機(jī)器人為基礎(chǔ)的智能化技術(shù)將成為全球智能工廠與智能物流中心的核心要素，促進(jìn)倉儲、物流、制造和供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的全面升級，推動傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的“數(shù)字化、智能化和智慧化”。
會后，專家們還前往曠視人工智能物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。實(shí)驗(yàn)室的科研人員與大家分享了曠視科技在AI+物流方面的持續(xù)投入與現(xiàn)有成果，包括對前沿技術(shù)的探索，以及行業(yè)解決方案的精進(jìn)，并介紹了先進(jìn)的視覺算法與物流系統(tǒng)相結(jié)合的應(yīng)用場景，比如紙箱信息識別系統(tǒng)、藥品信息復(fù)核系統(tǒng)等，得到了專家們的一致關(guān)注。
世界經(jīng)濟(jì)論壇與埃森哲聯(lián)合發(fā)布的一份白皮書指出，“到2025年，物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將為物流參與企業(yè)帶來1.5萬億美元的風(fēng)險價值，而其社會影響更是高達(dá)2.4億美元”。曠視認(rèn)為，當(dāng)前智慧物流正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的階段，在技術(shù)高速發(fā)展之余，物流產(chǎn)業(yè)也正面臨日益復(fù)雜和多樣的需求，需要多方合作、資源互補(bǔ)，方能實(shí)現(xiàn)共贏。曠視將繼續(xù)深耕智慧物流賽道，以AI重新定義物流設(shè)備、軟件平臺和整體AIoT解決方案，同時也將繼續(xù)積極參與全球行業(yè)活動，聚力各方，共創(chuàng)智慧物流新業(yè)態(tài)。
