（記者 楊靜）如果純機器人送包裹，速度是更快還是更慢？你想知道答案嗎？11天、27棟樓、3萬包裹，阿里物流機器人交出了“雙11”半程成績單。結(jié)果顯示，首個實踐的浙江大學成為為全球首個純機器人送貨高校，11天完成了3萬件包裹的配送，結(jié)果累計省下來1萬小時取件時間。
今年天貓“雙11”，浙江大學成為全球首個純機器人送貨高校，由阿里小蠻驢帶隊的22個機器人進入浙大紫金港校區(qū)。
機器人編隊每天早9點忙到晚9點，把需要配送的包裹從菜鳥驛站分送27棟宿舍樓。在人、車、非機動車混雜的環(huán)境中，機器人既要確保行車安全、也要確保送貨效率，上崗以來送貨準點率始終保持在97%以上。
結(jié)果顯示，截至11日共完成3萬件包裹的配送，為同學省下約1萬小時取件時間。
這是小蠻驢物流機器人初次上崗，也是業(yè)界首次嘗試如此大規(guī)模、高并發(fā)的末端無人配送服務。
按照來回步行、排隊取件、尋找包裹人均20分鐘的耗時計算，機器人為同學節(jié)省了約1萬小時取件時間。據(jù)悉，某位最愛用機器人的同學一共預約了33次送貨上門，平均每天呼叫機器人3次。
負責現(xiàn)場運營的阿里巴巴達摩院工程師介紹，機器人亮相至今，每天都有同學好奇圍觀，大家都想體驗一把新技術(shù)。即便是離驛站20米的宿舍樓，也常有同學預約機器人。11月12日起，新一波快遞高峰又將到來，機器人隊伍也將開足馬力繼續(xù)勞動。
伴隨人工智能和自動駕駛技術(shù)的進步，物流機器人日益被視作最有前景的末端配送解決方案。麥肯錫預測，未來不到10年的時間里，80%的包裹將由機器人配送。據(jù)悉，近期阿里已收到全國多個高校和社區(qū)關(guān)于引進物流機器人的邀約。
