臨近年末的電商大戰(zhàn)“雙十一”，各個平臺早已推出各種優(yōu)惠活動刺激銷量。而與電商平臺同時一起積極備戰(zhàn)雙十一的還有快遞企業(yè)。“雙十一”成為每年拉動電商銷量的一大節(jié)慶之一，期間大量囤積的快遞包裹讓快遞企業(yè)送的焦急，消費(fèi)者等的心急。近年來，我國已成為快遞大國，“雙十一”期間的快遞量也屢創(chuàng)新高。面對如此龐大的業(yè)務(wù)量，不管是物流企業(yè)還是電商平臺都在積極應(yīng)對。
雙十一快遞量或創(chuàng)十年最高點(diǎn)
近年來，我國快遞行業(yè)快速發(fā)展，快遞量持續(xù)增長，11月快遞量表現(xiàn)強(qiáng)勁。回顧2013-2017年間11月的數(shù)據(jù)，快遞量保持持續(xù)增長。其中，雙十一做了很大貢獻(xiàn)。另外，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，前三季度全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成347.4億件，同比增長26.8%；業(yè)務(wù)收入累計完成4246.3億元，同比增長24%。其中，9月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成44.8億件，同比增長24.1%；業(yè)務(wù)收入完成531.1億元，同比增長18.5%。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
快遞量持續(xù)增長，中國已成為快遞大國，截止至2017年底中國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年位居全球第一。快遞量如此龐大，而雙十一作為電商狂歡節(jié)，產(chǎn)生的快件數(shù)量將達(dá)到高峰。回顧2017年雙十一，預(yù)計11月11日至16日期間，全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過15億件。其中，在11-12日出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)壓力峰值，最高日處理量可能達(dá)到日常處理量的3倍。此外，根據(jù)國家郵政局監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)顯示，15日當(dāng)日，郵政、快遞企業(yè)投遞量達(dá)2.26億件，創(chuàng)行業(yè)日投遞量最高紀(jì)錄。
雙十一的快遞量年年攀升，去年更是創(chuàng)下了記錄。面對即將來臨的雙十，預(yù)計2018年雙十一期間產(chǎn)生的快遞包裹量將達(dá)到近十年來的最高點(diǎn)。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
多方布局智慧物流助力“雙十一”
還記得當(dāng)年被“雙十一”快遞爆倉支配的恐懼嗎？在智慧物流的應(yīng)用下，等很久都等不到自己的快遞這種情況已經(jīng)得到改善。為了更有效率的處理龐大的快遞量，讓消費(fèi)者盡快的拿到自己的商品，電商平臺、物流企業(yè)紛紛加碼智慧物流以助力“雙十一”。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
從上圖中可以看出今年“雙十一”電商、物流企業(yè)布局中，多方接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，啟用各種物流機(jī)器人、無人倉。在快遞量持續(xù)增長的當(dāng)下，僅靠人力不足以應(yīng)對如此大量的快遞包裹，時效性也大打折扣。隨著智能物流的發(fā)展，除了人力以外，大數(shù)據(jù)平臺、物流機(jī)器人、智能快遞柜等成為快遞大戰(zhàn)中的生力軍。
物流機(jī)器人廣泛應(yīng)用
物流機(jī)器人得到廣泛的使用，不管是分揀還是搬運(yùn)都能看到它們的身影。物流機(jī)器人是指應(yīng)用于倉庫、分揀中心、以及運(yùn)輸途中等場景的，進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)等操作的機(jī)器人。隨著快遞市場的快速發(fā)展，物流機(jī)器人的應(yīng)用加速普及。在不同的應(yīng)用場景下，物流機(jī)器人可以分為AGV機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
物流機(jī)器人大大的節(jié)省了快遞企業(yè)、電商處理快件的時間，提高時效性，同時也可以減少人力成本。面對龐大的貨物量及快遞量，不少電商平臺及快遞企業(yè)投入使用物流機(jī)器人以提高工作效率。目前，這些企業(yè)主要配備AGV機(jī)器人、分揀機(jī)器人，主要用于貨物分揀及搬運(yùn)。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
總的來說，隨著智慧物流的普及應(yīng)用，未來將有更多的大數(shù)據(jù)平臺、智能機(jī)器人、無人倉等進(jìn)入物流產(chǎn)業(yè)鏈中，物流快遞市場也將向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變。面對日益擴(kuò)大的快遞市場，能夠搶占智慧物流先機(jī)的企業(yè)更能引領(lǐng)行業(yè)。
