近日，Alphabet旗下無人機公司W(wǎng)ing展示新的遠程操作中心，飛行員可同時監(jiān)控多個飛行任務(wù)。據(jù)悉，自其位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的總部開始，該公司最近在達拉斯-沃思堡都市區(qū)開設(shè)了第二個指揮中心，而這也正是為沃爾格林等公司提供送貨服務(wù)的地方。
據(jù)了解，Wing憑借其系統(tǒng)的高度自動化和可靠性，飛行導航系統(tǒng)會自己規(guī)劃路線，單獨的飛行已無需人為干預。同時該系統(tǒng)可以自己執(zhí)行健康檢查，如果出現(xiàn)問題則會進行標記，并根據(jù)突發(fā)事件自行響應，而這則能夠讓操作員騰出時間來監(jiān)測更多無人機的整個系統(tǒng)。
事實上，這些遠程操作中心非常像空中交通管制中心，其中位于德州的中心目前可覆蓋多個區(qū)域，以管理不同地區(qū)的無人機飛行，特別是在弗吉尼亞州（該公司第一個送貨地點）和附近德克薩斯州小榆樹的無人機。本質(zhì)上，遠程監(jiān)控Wing無人機就像觀看Google地圖概覽，屏幕上會出現(xiàn)GPS位置點以及一些遙測數(shù)據(jù)，例如速度和高度。
目前，Wing的無人機授權(quán)送貨范圍為4.5英里（盡管技術(shù)上能達到約6英里），這個范圍則包括了約5萬個可使用Wing應用程序訂購商品的家庭，不過暫時只能訂購非處方藥等物品。據(jù)悉，Wing現(xiàn)階段無人機的關(guān)鍵指標并未發(fā)生改變，其中貨物占無人機質(zhì)量的25%左右，超過這一比例則意味著將耗費更多的成本、能源和材料。
不久前，Wing方面還公布了其無人機機庫，并使用了一套核心硬件和軟件來構(gòu)建其無人機的配置。據(jù)了解，這些無人機的設(shè)計“借鑒了通用航空電子設(shè)備、推進系統(tǒng)元件和材料”。據(jù)悉，目前該公司的無人機送貨服務(wù)已在美國、澳大利亞和芬蘭啟用。
