（圖源：集萃智造）
類比汽車產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品、可穿戴設(shè)備 產(chǎn)品、家電產(chǎn)品等，通常當(dāng)我們提及“智能化”趨勢(shì)時(shí)可以從“本體智能化”與 “智能網(wǎng)聯(lián)化”兩個(gè)主要方向進(jìn)行討論。“本體智能化”，即通過搭載足夠多的傳感器（主要為視覺類傳感器，人類信息來源的 90%來自于視覺），使用算力足夠 高的硬件平臺(tái)（視覺信號(hào)及 AI 處理數(shù)據(jù)量龐大），運(yùn)用足夠優(yōu)秀的 AI 算法（信號(hào)處理、機(jī)械學(xué)習(xí)等），從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備自主“感知、決策及控制”，實(shí)現(xiàn)本體的高 度智能化。
然而完全依靠“本體智能化”的方案較難以做到完善，因?yàn)?ldquo;感知” →“決策”→“控制”過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都存在風(fēng)險(xiǎn)，例如傳感器傳遞的數(shù)據(jù)可 能會(huì)失真、AI 算法可能出現(xiàn)錯(cuò)誤等。這里需要導(dǎo)入另一種機(jī)制來對(duì)“本體智能化”的各環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)足從而確保其穩(wěn)定性。而被導(dǎo)入的便是“智能網(wǎng)聯(lián)化”概念， 通過“云端”、“物聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)向設(shè)備提供更多有用“信息”、“方案”等來輔助設(shè)備的自主“感知、決策、控制”。因此，協(xié)作機(jī)器人作為與人頻繁交互的新一代設(shè)備，其“智能化”也將通過“本體智能化”與“智能網(wǎng)聯(lián)化”來實(shí)現(xiàn)。
生態(tài)化
目前協(xié)作機(jī)器人本體以及周邊設(shè)備，行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)較為明顯的“生態(tài)化”趨勢(shì)。而對(duì)于非標(biāo)性極強(qiáng)的協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品來說同樣重要的“應(yīng)用方案”目前還未見此趨勢(shì)。隨著產(chǎn)品C端的滲透程度加深，日益復(fù)雜多變的需求的現(xiàn)象將越發(fā)明顯。在這種背 景下，部分協(xié)作機(jī)器人廠商將會(huì)嘗試在確保“安全性”的前提下開放其部分“應(yīng)用層”接口，通過聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研及終端用戶來組建屬于自己的“開發(fā)者聯(lián)盟”從而實(shí)現(xiàn)“硬件”及“軟件”的“生態(tài)化
