這是一幅未來的“無人工廠”生產圖景，在不久的將來，這家號稱是東莞首家“無人工廠”的項目將揭開其神秘的面紗。它將呈現未來東莞先進工廠的場景：每個生產環節清晰可見，整個車間悄然高效地運轉，工業機器人與其他自動化設備不僅彼此協作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動態系統進行協作……
車間的革命
在長盈精密總經理助理羅衛強的帶領下，記者走進這家此前十分低調的企業，探尋“無人工廠”密碼。
在長盈精密的整個生產鏈條中，大朗工廠的職責是CNC環節（CNC即數控機床）。走進CNC車間，機器的轟鳴聲傳來。從二樓走廊往下看，由上千臺設備組成的CNC車間顯得十分壯觀。這里就像一個偌大的火車站，一排排的CNC設備就像是停靠的列車，而那些在車間走動的工人，像是火車停站后忙碌的列車員。許多人在參觀完這里后，主動要求合影留念。
在機器的轟鳴聲中，羅衛強提高分貝大聲說：“兩年后，這里就將發生顛覆性的變化了，幾乎所有工人都將離開，被安排到長盈精密的其他崗位上，而這里將實現無人化。”
何樹光來自四川，他在東莞的流水線上已經工作了十幾年，去年來到長盈精密大朗工廠，進入CNC生產一部，靠著自己的雙手，何樹光養活了一家人。而兩年以后，何樹光或許不得不離開這個工作崗位了。原因很簡單，“無人工廠”打造完畢后，這里的工人數量將由現在的2300多人降到不足200人。
在這個工廠里，打造東莞首個“無人工廠”的試驗已經于半年前正式啟動。在項目現場，幾名工程師熟練地操作著，一個個機械手正在安裝調試之中。長盈精密總經理任項生向東莞日報記者介紹，“現在有68臺監控設備已經在進行試驗，多臺生產線也已經在進行測試，所有的機械手臂將由軟件系統遠程控制。”
目前，長盈精密的“無人工廠”建設還處于初步階段，東莞日報記者在采訪中發現，這里尚無“無人”工廠的直觀感受，但是按照公司規劃的路線，隨著工業機器人的投入，替換生產線上的工人，無人工廠將逐步成型，其未來雛形已經輪廓清晰。
工人被解放
現在，當你走進長盈精密的CNC車間，還能看見生產線上忙碌的工人；而兩年后，你的視野范圍內可能就只剩下自動運轉的機器，在擁擠的廠房中默默地轟鳴。
在不久的將來，長盈精密大朗工廠CNC生產一部要生產一批胚料，在原材料供應環節，不需要工人拉著拖板車四處轉，機械手會自動將原料放在物流車上。這輛物流車上安裝著自動化識別和感應裝置，程序員事先已經對物流車進行了編程，物流車接到指令后，根據事先編好的程序，順利抵達了指定生產線。
物流車抵達指定生產線后，再按照編好的程序，將原料交給CNC設備上的機器人，它順利完成了自己的階段性任務，轉而去執行下一道命令。
接下來就是加工環節，每臺CNC設備上都安裝了機械手，這些機械手替代了之前的工人，將他們徹底解放了出來。
羅衛強介紹，在加工環節，這些形態各異的機械手，分別負責某個夾位。“一個夾位處理好后，自動轉到另一個夾位，機械手就這樣自動進行處理。”為了能提高準確度，長盈精密還在進行方案的設計，“其中一個解決方案是，利用無阻力滑軌，機器人在上面滑來滑去，以此來完成生產工序。”
依靠著這些機械手，上料和下料也變得十分簡單，機械手接到指令后，就會按照標準化程序進行作業，品質可以得到充分的保障。
經過標準化的生產流程，一批原料就這樣出產了，物流車接到指令后，又迅速來到生產線的尾部，滿載著一批胚料，進入下一道生產工序。
從物料到生產到運輸，利用信息化手段進行跟蹤，從加工、物流、傳輸、檢測，全都是自動化，真正能達到無人生產的狀態。”羅衛強說。在運用了人工智能的無人工廠中，所有工作都由計算機控制的機器人、CNC設備、無人運輸小車和自動化倉庫設備來實現，人不直接參加工作。工人成為了“指揮員”和“醫生”，白天，工廠內只有少數工作人員做一些核查，修改一些指令；夜里，只留兩三名監視員即可。
對于普通工人來講，CNC車間的工作環境并不盡如人意。不僅要每天忍受機器的轟鳴聲，而且這里又悶又熱，各種氣味混雜在一起，容易對工人的身體造成損害。實現“無人化”后，工人將從這里轉移到工作輕松的生產線，這也是像何樹光這樣的工人希望看到的情景。
現在，長盈精密的“無人工廠”項目由一個智能自動化團隊負責，這個團隊由50多名技術精英組成。“無人工廠”打造完畢后，需要招募的工人主要就是技術人員，其中包括機器的維修和程序員等。
其實，東莞“無人工廠”的開建，在全國也具有標本意義。鑒于“無人工廠”將對行業、社會產生深刻影響，有人已經呼吁從政策和心理層面做好準備，迎接“無人工廠”時代的到來。東莞在探索當地村民與“無人工廠”實現共生共榮先行一步。
你會擔心失業嗎？
