美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)大力研發(fā)EMAV多用途機(jī)器人

 

美國(guó)陸軍積極研究未來(lái)的多用途、戰(zhàn)斗機(jī)器人，已經(jīng)開(kāi)展了多個(gè)項(xiàng)目的研究。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)不想落后，因此，幾年前啟動(dòng)了EMAV（遠(yuǎn)征模塊化自主運(yùn)輸車(chē)輛）項(xiàng)目。目標(biāo)是研制符合海軍陸戰(zhàn)隊(duì)需求、愿望的機(jī)器人。

 

根據(jù)技術(shù)任務(wù)書(shū)，EMAV機(jī)器人是可以安裝各類(lèi)儀器、設(shè)備的履帶式平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上研制的機(jī)器人尺寸、重量應(yīng)符合CH-47直升機(jī)和V-22旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)的裝載要求。普拉特·米勒公司是EMAV項(xiàng)目早期階段的中標(biāo)者，在運(yùn)輸和自動(dòng)化領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)的研制和總體集成。個(gè)別部件，包括各種用途的大型模塊由參與項(xiàng)目的其他組織負(fù)責(zé)。例如，諾斯羅普·格魯曼、拉斐爾和 奧什科什參加了戰(zhàn)斗機(jī)器人的研制。基本設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，去年新平臺(tái)的首個(gè)試驗(yàn)型號(hào)開(kāi)始試驗(yàn)。目前幾部車(chē)輛正在進(jìn)行試驗(yàn)。檢驗(yàn)不同裝備、不同角色的能力。

通用平臺(tái)

 

EMAV平臺(tái)是尺寸與輕型汽車(chē)相同的履帶式底盤(pán)。采用平頂矩形防護(hù)車(chē)體，擁有可以安裝補(bǔ)充設(shè)備的接口。動(dòng)力裝置和控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件位于車(chē)體內(nèi)部。在車(chē)體的前部、后部有外部安裝的攝像機(jī)、激光雷達(dá)。

 

EMAV采用基于柴油發(fā)電機(jī)、電池和電引電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力裝置。根據(jù)當(dāng)前的需求，車(chē)輛可以通過(guò)柴油或僅僅使用電池行駛。后一種情況，據(jù)確認(rèn)，保證無(wú)聲行進(jìn)。行駛部分兩側(cè)各有五個(gè)獨(dú)立懸掛的支重輪。采用連續(xù)橡膠履帶。平臺(tái)自重6800磅（不足3.1噸），有效載荷可達(dá)7200磅（3.27噸）。機(jī)器人全重達(dá)6.35噸。全重時(shí)混合動(dòng)力裝置可使速度達(dá)45英里/小時(shí)（70千米/小時(shí)），能夠克服不同障礙。總之，EMAV的機(jī)動(dòng)性不亞于大部分有人履帶式車(chē)輛。平臺(tái)配備技術(shù)視界設(shè)備和幾種工作狀態(tài)的控制系統(tǒng)。可按操作員的指令行駛和使用目標(biāo)設(shè)備，也可以采用自主工作狀態(tài)，遂行受領(lǐng)任務(wù)。據(jù)報(bào)道，目前僅能按規(guī)定路線(xiàn)行駛，但未來(lái)可能獨(dú)立遂行任務(wù)。操作員使用便攜式控制站操控車(chē)輛，手中有帶傳感器屏幕的控制臺(tái)，身后背著數(shù)據(jù)處理模塊和通信設(shè)備。控制原理相當(dāng)簡(jiǎn)單，可以大大加快操作員的培訓(xùn)進(jìn)程。例如，掌握平臺(tái)基本的運(yùn)動(dòng)方式僅需幾天。

多樣化任務(wù)

 

試驗(yàn)第一階段確定了EMAV的行駛性能。此外，嘗試了不同狀態(tài)下的未來(lái)控制系統(tǒng)。隨后開(kāi)始了新的測(cè)試，包括在假設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)上模擬遂行現(xiàn)實(shí)任務(wù)。

 

今年年初配備CROWS機(jī)槍?xiě)?zhàn)斗模塊和輕型無(wú)人機(jī)的平臺(tái)展示了實(shí)施偵察、火力支援的能力。EMAV保障監(jiān)視、搜索目標(biāo)，隨后將其毀傷。在另一個(gè)試驗(yàn)中，車(chē)上安裝了工程裝藥加長(zhǎng)發(fā)射裝置。將機(jī)器人投送到需要的地點(diǎn)，負(fù)責(zé)在雷場(chǎng)中開(kāi)辟通路。今年夏天檢驗(yàn)了平臺(tái)的運(yùn)輸能力，足夠復(fù)雜的“載荷”——假設(shè)的“傷員”參與其中，為此在履帶式車(chē)輛頂部安裝了普通的軍用擔(dān)架。試驗(yàn)型裝備進(jìn)入假設(shè)的戰(zhàn)場(chǎng)，保障向后方后送傷員。運(yùn)輸并不困難，然而運(yùn)送傷員需要人的幫助。近日展示了具有偵察-戰(zhàn)斗功能的新型機(jī)器人。這一配置時(shí)，底盤(pán)獲得了補(bǔ)充防護(hù)單元。此外，使用了拉斐爾、奧什科什和普拉特·米勒聯(lián)合研制的MCWS（中等口徑武器系統(tǒng)）戰(zhàn)斗模塊。在穩(wěn)定裝置上配備了30毫米XM810機(jī)關(guān)炮和并列機(jī)槍?zhuān)瑪y帶光電設(shè)備和氣象傳感器，可以得到煙幕榴彈的保護(hù)。據(jù)悉，近期普拉特·米勒和其他公司將提供未來(lái)機(jī)器人的其他配置。預(yù)計(jì)會(huì)首先應(yīng)用新型機(jī)槍或機(jī)關(guān)炮戰(zhàn)斗模塊，此類(lèi)項(xiàng)目引起五角大樓高度關(guān)注，且EMAV平臺(tái)可以配備其他設(shè)備。

項(xiàng)目的未來(lái)

 

總之，普拉特·米勒公司的EMAV項(xiàng)目與美軍訂制的其他幾種型號(hào)很像，提供了一種可以攜帶各類(lèi)儀器、武器的中等尺寸平臺(tái)，并沒(méi)有原則性創(chuàng)新和技術(shù)突破，或者暫時(shí)尚未報(bào)道。

 

然而EMAV項(xiàng)目特點(diǎn)突出，可能對(duì)其研制、前景產(chǎn)生影響。普拉特·米勒公司是軍事裝備研制領(lǐng)域的新軍。之前主要向軍隊(duì)提供輔助系統(tǒng)，但未研制過(guò)復(fù)雜裝備，也未生產(chǎn)過(guò)。不久前公司在新方向上進(jìn)行了嘗試，似乎能夠完成受領(lǐng)任務(wù)。客戶(hù)及其計(jì)劃同樣意義重大。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)新技術(shù)、方向興趣濃厚，目前這一進(jìn)程已經(jīng)發(fā)展到多用途重型機(jī)器人領(lǐng)域。此時(shí)對(duì)新型機(jī)器人提出了苛刻的要求：裝備要實(shí)現(xiàn)空中輸送。因此，各種版本的EMAV應(yīng)實(shí)現(xiàn)足夠優(yōu)異的戰(zhàn)斗/工作性能、高機(jī)動(dòng)性。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)可以通過(guò)海洋或空中向任何地域迅速投送這一裝備，然后完成后送。不難想象，良好的機(jī)動(dòng)性將賦予全新的能力，在敵人面前獲得優(yōu)勢(shì)。

前景光明

 

應(yīng)該指出，EMAV的現(xiàn)實(shí)未來(lái)還是存在疑問(wèn)。各種配置的裝備正在進(jìn)行試驗(yàn)，表現(xiàn)優(yōu)異，但參謀部沒(méi)有說(shuō)明具體何時(shí)列裝、啟動(dòng)量產(chǎn)。機(jī)器人具體有哪些型號(hào)，哪些將進(jìn)入部隊(duì)，尚沒(méi)有明確。

 

盡管存在諸多未知因素，但一個(gè)事實(shí)顯而易見(jiàn)：美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)能夠遂行戰(zhàn)斗、輔助任務(wù)的中型、重型機(jī)器人饒有興趣。這意味著，不久的將來(lái)這一裝備將列裝，改變海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的面貌，賦予其全新的能力。很可能，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在這一級(jí)別列裝的第一種型號(hào)就是目前的EMAV。