近日,《廣清經濟特別合作區建設總體方案》獲省委、省政府批復，廣清經濟特別合作區規劃面積達112.5平方公里，將打造成為全省重大區域發展平臺。加上近期廣東省委、省政府印發實施《國家城鄉融合發展試驗區廣東廣清接合片區實施方案》，廣清一體化再次迎來政策加持。在廣清經濟特別合作區內的“三園一城”，目前正加快規劃建設，全力推進廣州清遠兩市交通、產業、營商環境“三個一體化”。
清遠：加快推進廣清經濟特別合作區建設
在廣清空港產業新城的中國南部物流樞紐園1號倉，20臺智能型機器人載著貨架快速行駛、往來穿梭。以前，落戶清遠的物流產業，都是采用傳統人工分揀貨物，這種“人找貨”的模式，不僅效率低，也讓企業的運營成本居高不下，如今取而代之的，是科技含量“貨找人”的新物流模式。
園區里配備了AGV的機器人，貫穿整個倉庫的流水線，日均單量園區能處理5萬單，在“雙11”等促銷節日 ，最高的單量能夠處理50萬單一天。
像廣東廣百現代物流園投資有限公司這樣依托廣州千年商都與國際消費中心的優勢，借助清遠產業生態的平臺，實現合作共贏的廣州企業不在少數。而這也正是清遠在推進“一核一帶一區”區域發展格局中的一個縮影。近年來，清遠不斷依靠生態屏障的建設，以產業生態化和生態產業化為導向，推動廣州、清遠兩市產業深度融合。如今，廣清空港產業新城已經匯集了中國郵政速遞、阿里巴巴、小米有品等40多家現代物流集團。
空港現代物流產業新城的建設目標主要是構建全球一流的公路、鐵路、空港多次聯運，集金融、商貿批發、智能制造、高端裝配等業態于一體的國家級南部新型物流樞紐中心，面向粵港澳大灣區乃至國內外商務貿易自由貿易區，共商共建共榮的廣清合作標桿。
廣清一體化經過近10年的努力，取得顯著成效。距離更近了，廣清城軌一期通車運營，建成連接兩地高速公路5條，在建或規劃3條，廣清永高鐵納入《粵港澳大灣區鐵路（城際）建設規劃》。產業更融合了，“三園”累計落戶企業261家，有力促進清遠產業升級。辦事更方便了，各產業園區直接接軌“廣州開發區經驗”，教育、醫療等公共服務資源共建共享，廣清跨城通辦事項逐漸拓展。
廣東金洪智造科技有限公司副總經理 任傳金：
廣清產業園園營商環境特別好， 服務也到位。我們現在主要是給一汽大眾佛山工廠供貨，公司到佛山就40分鐘車程，比從廣州花都過去還要稍微近一點，佛清從整條高速通車后， 30分鐘之內就可以到達。
南方財經報道：
廣清一體化 從“融入”走向“融合”
去年底，清遠公布的市委“十大行動方案”305項任務清單，投資金額約3370億元，其中涉及廣清一體化的投資金額接近總投資額一半。
接下來， 清遠將繼續以廣清一體化全方位高質量發展為主抓手，優先推動推進兩地基礎設施一體化，加快推動廣清城軌、廣清永高鐵，廣州東至花都天貴城際延伸至清遠等等一系列交通設施的通達工作，我們將繼續傳承和發展好廣州清遠兩地協同發展的好經驗，繼續推動城鄉融合發展示范，建立城鄉有序的戶口遷徙制度， 試驗區內居民證的互認制度，支持為符合條件的清遠專家發放廣州的人才綠卡等等。
2025年，廣清合作區的工業增加值要達到百億元的規模；到2035年，重點產業要邁向價值鏈的中高端，城鄉二元結構得到有效破解；到2050年，創新要素高度聚集，產業高端化發展，公共服務、營商環境與粵港澳大灣區融為一體，成為高質量發展的示范區域。
記者胡麗燕紀新鋒何俊宏黃振星
編輯：譚敏 責編 ：黃曉丹 編審：葉振華
