隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球氣候變暖日漸威脅人類的生存，加上能源枯竭危機，以節能減排為目標的新能源汽車被視為解決環境、能源問題的重要途徑。在中國乃至全球政府的大力支持和倡導下，新能源汽車迅速發展成為了具有巨大市場潛力的新興產業，持續推進的新能源汽車研發投入，使得技術不斷取得新突破，新能源汽車逐步適應用戶需求，市場規模也在不斷擴大。
中國新能源汽車市場現狀與趨勢分析
根據《中國制造2025》發展目標，到2025年，新能源汽車年銷量達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。在新能源政策支持下，2014-2018年我國能源汽車產銷呈現逐年大幅增長，2018年銷量規模達到125萬輛。而2019年盡管受政策補貼退坡影響，但全年新能源汽車銷量仍達到120.6萬輛。而2020年上半年受疫情影響，同時補貼政策延遲，預計需求將在下半年集中釋放。數據顯示7月份我國新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比分別增長15.6%和19.3%。行業人士預測我國新能源汽車在今年后幾個月會保持相對穩定的增長，并預計今年全年銷量將與去年持平甚至小幅增長。
按我國新能源汽車的發展規劃，以2020年120萬輛銷量為基礎，考慮政策退坡影響增速放緩，按低于過去五年一半增速，每年以20%左右的增速，未來5年，到2025年，新能源汽車銷量規模將突破300萬輛，實現與國際先進水平同步甚至趕超。新能源汽車充電樁建設也是作為2020年國家公布新基建七大領域之一出現，新能源汽車產業前景十分廣闊。
受電池重量、續航里程、節能減排的各種因素限制，靠電池驅動的新能源汽車車體輕量化是首先要解決的問題，而目前重量輕且穩定的高性價比鋁、鎂材可以說是汽車輕量化的首選。在此條件下，新能源汽車制造相關的輕量化材料連接技術及智能裝備的研發制造是迫在眉睫。
先進的輕量化材料連接技術及智能裝備優勢
近年，對比激光焊、電弧焊等傳統材料連接手段，攪拌摩擦焊作為一種新型材料連接技術，在輕量化材料方面更能適應需求，具有穩定、高效、高性價比等優勢。在新能源汽車生產中，隨著越來越高的輕量化要求，車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅等部件基本都應用上了鋁合金、鎂合金，攪拌摩擦焊工藝及裝備也被大量所需，尤其是對氣密性有著嚴格要求的缸體、油底殼、電池箱體、電機殼體等，傳統的連接技術已無法滿足。
攪拌摩擦焊作為一種連接方法最初在英國發現，隨著專利保護年限失效，最先由我國院士團隊進行技術引進，并在國內航空航天、軌道交通等行業應用。在經過前期大量的市場調研及技術儲備后，2017年瑞松科技與德國IBG工業集團成立合資公司，借助國內外團隊的共同努力，在中國成功研發了更先進、更穩定、更便捷的攪拌摩擦焊工藝及智能裝備——機器人攪拌摩擦焊攪拌摩擦焊專機，成為國內為數不多擁有自主研發核心技術的攪拌摩擦焊設備制造商之一。
瑞松科技攪拌摩擦焊效果演示小視頻
瑞松科技機器人攪拌摩擦焊智能裝備
瑞松科技龍門式攪拌摩擦焊智能裝備
瑞松科技通過電主軸、立位傾角傳感、R-SSTOOL工具及數據庫、視覺技術等自主研發核心技術，研發了具有優越性能的先進攪拌摩擦焊設備，實現空間三維焊接、壓力控制、力位混合控制、離線編程、自動檢測焊縫尋找功能，這些都處于行業領先水平。
瑞松科技攪拌摩擦焊運用的R-SSTOOL技術與傳統技術的效果對比
切入新能源汽車產業 瑞松科技瞄準電池托盤Pack箱體制造整線
對于新能源汽車產業的切入點，瑞松科技瞄準了新能源汽車核心部件動力電池，對焊接工藝要求更高的電池托盤Pack箱體。
據“電池中國”報道：2019年全球動力電池PACK裝機容量為115.21GWh，較2018年的97.5GWh增長18.16%。業內預計到2023年，全球動力電池PACK市場規模將達到1863億美元(約合人民幣12739億元)，前景十分廣闊。相對應的，電池托盤的需求也在迅速增長中。
2018年，針對新能源汽車電池托盤Pack箱體存在的箱體密封、水冷系統結構及箱體安裝、焊接強度、零件的緊固、底部抗石擊防護等問題，瑞松科技使用攪拌摩擦焊為其生產制造提供完整的解決方案，滿足箱體設計需求，有效解決Pack箱體結構存在的問題。
瑞松科技不僅有效解決電池托盤Pack箱體制造難題，而且把技術投入實際生產應用中，并已產生了線體案例。據悉該線體以目前市場體量10萬輛年產量等級建設，將于2021年投入市場，所應用生產的國內品牌電池將出口國外。通過該案例打樣，瑞松科技未來將謀求更多的汽車零部件廠商乃至整車廠商生產線。
瑞松科技某電池托盤生產的產線
該線體通過采用機器人進行攪拌摩擦焊、弧焊、打磨、激光清洗、鉚接、搬運碼垛，減少了人工，穩定了品質；通過機器人行走軌道的設置，執行上下料，避免了托盤在運輸過程中的磕碰；整線布局緊湊，人員行走距離短，同時人員在單側操作，大大保障了作業人員的安全。
國內領先的優秀整線生產解決方案提供能力
事實上，瑞松科技花費大量的人力物力研發的攪拌摩擦焊并非為單個產品銷售而存在，其最終的目標是以產品為載體，借助其多年積累的產線經驗，建立可應用于各行各業的大規模制造生產線。憑借優質、高效、節能、無污染的技術特色，在航空航天、軌道交通、汽車、船舶、5G通訊、冶金等行業都能有廣泛的應用。
作為優秀機器人與智能制造系統解決方案商，瑞松科技一直致力于為客戶提供成套智能化、柔性化制造系統解決方案，尤其在汽車領域，一直助力全球各大知名汽車制造商建造產線，在整線建造上積累豐富的經驗，無論在生產節拍、物流、產線布局、現場應用性上都能很好的把控，保證客戶的生產精度、強度、穩定性要求。比如對于新能源汽車電池托盤Pack箱體生產線的打造，瑞松科技更能從汽車行業直接切入，用汽車生產的標準去建造更貼切。未來隨著市場發展規模更大，瑞松科技將以更大的承載能力打造更大的等級線體，瑞松科技產線能力毫無疑問是足夠匹配的。此外，在新能源車電控箱體也已有案例。
瑞松科技攪拌摩擦焊在不同行業的應用
而目前瑞松科技攪拌摩擦焊的應用遠不止于新能源汽車，其在軍工中飛機油箱焊接、5G通訊基站散熱板焊接、風電水冷板、BMS散熱器已有成熟應用，并用優越的工藝性能獲得了客戶的滿意和好評。強烈的市場服務意識一直是瑞松科技在激烈市場競爭中立于不敗之地的有力武器，為客戶打造了一套從售前規劃模擬、售中溝通布局、到售后調試培訓的完整流程。
未來瑞松科技及其攪拌摩擦焊智能裝備將憑借先進的技術設備、優秀的整線能力、豐富的行業經驗等方面的優勢，持續在各行各業應用上不斷突破，有力占據新興產業市場，不斷發展，謀求智能制造技術及行業發展的領先地位。
