在 5 月 21 晚的財報電話會議上，小鵬汽車董事長何小鵬分享了小鵬人形機器人的進展：2025 年小鵬的物理世界基座大模型將在 AI 汽車領域全面應用，同時正在研發更大規模的云端基座大模型和端側模型。
下一步，小鵬汽車將會從 L2 + 輔助駕駛的研發開始向更高等級的 L3 和 L4 級別自動駕駛技術發展，并且目標在 2026 年內能夠推出面向工業和商業場景的人形機器人，通過量產場景的數據驅動快速進化。
何小鵬認為，公司在 AI 汽車研發的投入也將使人形機器人的研發具備在中國機器人行業獨一無二的優勢。今年在上海車展期間，小鵬展出了第四代人形機器人產品 IRON，接下來將在第五代機器人上部署圖靈芯片，大幅提高機器人的端側算力。
他表示，小鵬機器人的模型將跨越目前行業普遍使用的之前的技術路線，包括強化學習小模型和分段式端到端，而直接同源共用小鵬物理世界基座模型的 VLA 架構，并且充分復用云端 AI 基礎設施，顯著提高機器人大小腦的智能上限。
據IT之家此前報道，何小鵬今年 3 月曾透露，小鵬汽車已在人形機器人產業深耕 5 年，未來可能還要做 20 年，再花 500 億元，甚至投入上千億元。“從目前來看，我們還處于早期階段，投入也會相對保守。”
