IT之家 10 月 30 日消息，據央視新聞報道，當地時間 10 月 29 日，歐盟委員會宣布結束針對中國進口電動汽車（BEV）的反補貼調查，并決定對相關產品征收為期五年的最終反補貼稅。相關決定預計將于當地時間 30 日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于 31 日起正式實施。
根據歐盟委員會發布的公告，調查認定中國電動汽車價值鏈受益于“不公平補貼”，對歐盟電動汽車生產商造成“經濟損害威脅”，決定對進口自中國的電動汽車加征為期 5 年的反補貼稅。
根據此次調查，被抽樣的中國出口生產商將被征收不同幅度的反補貼稅：比亞迪將被征收 17.0%，吉利為 18.8%，而上汽集團則需支付高達 35.3% 的稅率。此外，其他未列入名單的合作公司將被征收 20.7% 的關稅。在提出個別審查申請后，特斯拉將被征收 7.8% 的關稅。所有其他不合作的公司將被征收 35.3% 的關稅。
2024 年 7 月 4 日對從中國進口的電動汽車征收的臨時關稅將不予征收。
公告還稱，歐盟將與中方繼續努力，尋找符合世貿組織規則的替代方案，還對與企業單獨進行價格承諾談判持開放態度。
據IT之家了解，2023 年 10 月 4 日，歐盟委員會對進口自中國的電動汽車發起反補貼調查，今年 7 月 4 日對中國電動汽車開征臨時反補貼稅。與臨時反補貼稅稅率相比，歐盟委員會終裁確定的反補貼稅稅率略有微調。
