IT之家 6 月 11 日消息，乘聯分會發布了最新的 5 月份全國乘用車市場分析。
數據顯示，5 月全國乘用車市場零售 171.0 萬輛，同比下降 1.9%，環比增長 11.4%。今年以來累計零售 807.3 萬輛，同比增長 5.7%。
生產方面：5 月乘用車生產 199.7 萬輛，同比增長 0.3%，環比增長 0.5% 創歷史新高。5 月合資品牌生產同比下降 24%，環比增長 2%；自主品牌生產同比增長 18%，環比增長 1%。
批發方面：5 月全國乘用車廠商批發 203.1 萬輛，同比增長 1.2%，環比增長 3.9% 創歷史新高。5 月自主車企批發 129.8 萬輛，同比增長 18%，環比增長 4%。主流合資車企批發 48 萬輛，同比下降 23%，環比增長 3%。豪華車批發 26 萬輛，同比下降 9%，環比增長 5%。
出口方面，今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征，5 月海關統計汽車出口 56.9 萬輛，同比增長 30%，當月出口金額達到 105 億美元，同比增長 17%。
今年 1-5 月份，汽車整體出口達到 245 萬輛，同比增長 27%，汽車出口金額達到 464 億美元，同比增長 20%。乘用車廠商統計口徑：5 月乘用車出口（含整車與 CKD）37.8 萬輛，同比增長 23%，環比下降 9%；1-5 月乘用車累計出口 187 萬輛，同比增長 34%。5 月新能源車占出口總量的 24.8%，較同期下降 6.8 個百分點。
新能源汽車方面，5 月新能源乘用車生產達到 88.1 萬輛同比增長 31.0%，環比增長 9.9%；批發銷量達 89.7 萬輛同比增長 32.1%，環比增長 13.8%；零售 80.4 萬輛同比增長 38.5%，環比增長 18.7%。5 月新能源車出口 9.4 萬輛，同比下降 4.0%，環比下降 18.8%。
5 月純電動批發銷量 53.1 萬輛，同比增長 9.4%，環比增長 14.8%；5 月真插混總體銷量 27.6 萬輛，同比增長 84%，環比增長 8%；5 月增程式批發 9.1 萬輛、同比增長 105%，環比增長 27%。5 月新能源批發結構中：純電動 59%、真插混 31%、增程式 10%，2023 年 5 月為純電動 71%、真插混 22%、增程式 6%。
以零售數據來看，5 月新能源車國內零售滲透率 47.0%，較去年同期 33% 的滲透率提升 14 個百分點。5 月國內零售，自主品牌中的新能源車滲透率 71.2%；豪華車中的新能源車滲透率 28.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 7.5%。
從月度國內零售份額看，5 月主流自主品牌新能源車零售份額 71%，同比下降 2.1 個百分點；合資品牌新能源車份額 4.5%，同比下降 0.1 個百分點；新勢力份額 16.3%，小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長 3.5 個百分點；特斯拉份額 6.4%，同比下降 0.5 個點。
今年 5 月，廠商新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到 16 家（環比增加 2 家，同比增加 4 家），占新能源乘用車總量 88.6%（上月 86.7%，去年同期 82.1%），IT之家匯總如下：
比亞迪：330,488 輛
特斯拉中國：72,573 輛
吉利汽車：58,673 輛
長安汽車：50,272 輛
奇瑞汽車：39,444 輛
理想汽車：35,020 輛
賽力斯：34,177 輛
上汽通用五菱：33,870 輛
廣汽埃安：30,420 輛
長城汽車：24,549 輛
蔚來汽車：20,544 輛
零跑汽車：18,165 輛
東風汽車：14,709 輛
上汽大眾：12,393 輛
小鵬汽車：11,724 輛
上汽乘用車：10,026 輛。
今年 5 月，新能源車出口 9.4 萬輛同比下降 4.0%，環比下降 18.8%。占乘用車出口 24.8%，較去年同期下降 6.8 個百分點；其中純電動占比新能源出口的 78%，A0+A00 級純電動出口占自主新能源出口的 61%。5 月廠商出口方面：
比亞迪：37,499 輛
特斯拉中國：17,358 輛
奇瑞汽車：7,198 輛
上汽乘用車：6,487 輛
長城汽車：2,905 輛
哪吒汽車：2,764 輛
吉利汽車：2,501 輛
東風本田：2,492 輛
上汽通用五菱：2,293 輛
小鵬汽車：1,578 輛
極星汽車：1,455 輛
長安汽車：1,450 輛
江蘇悅達起亞：1,389 輛
智馬達汽車：1,022 輛。
