IT之家3月5日消息，特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)在剛結(jié)束的博世互聯(lián)世界大會(huì)上通過視頻短暫露面，談?wù)摿松墒紸I、超智能AGI、自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人等話題。
IT之家注意到，馬斯克表達(dá)了他對(duì)人工智能的擔(dān)憂，他強(qiáng)調(diào)如果沒有監(jiān)管和防護(hù)措施，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)失控，帶來負(fù)面影響。他目前正在起訴OpenAI和其CEO薩姆?阿爾特曼(Sam Altman)，原因是他們放棄了該初創(chuàng)公司最初的愿景（免費(fèi)向所有人提供AI），轉(zhuǎn)而選擇追求營利。
采訪一開始，馬斯克談到了自動(dòng)駕駛汽車，這項(xiàng)技術(shù)很大程度上依賴于人工智能技術(shù)。這位億萬富翁表示，特斯拉即將在美國實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并計(jì)劃擴(kuò)展到歐洲和其他地區(qū)。
馬斯克還指出，生成式AI在計(jì)算領(lǐng)域的發(fā)展迅速，聊天機(jī)器人等應(yīng)用可以讓用戶瞬間生成內(nèi)容和圖像。他補(bǔ)充說，該技術(shù)的采用率和發(fā)展速度每六個(gè)月就會(huì)翻十倍。“我從來沒有見過任何技術(shù)比這更快地發(fā)展，”馬斯克說道。
他將英偉達(dá)的巨大成功和收入增長歸因于對(duì)AI芯片需求的增加，這使英偉達(dá)成為全球最賺錢的半導(dǎo)體芯片品牌。
馬斯克表示：“投入使用的AI計(jì)算能力似乎每六個(gè)月都在增加10倍。顯然，它不可能永遠(yuǎn)以如此高的速度持續(xù)下去，否則它將超過宇宙的質(zhì)量，但我從未見過這樣的事情。芯片熱潮比任何淘金熱都更大。”
馬斯克還談到了生成式AI的出現(xiàn)及其進(jìn)步所帶來的全球機(jī)器人技術(shù)的增長。與被明確編程執(zhí)行特定任務(wù)的工業(yè)機(jī)器人不同，人形機(jī)器人的能力更加復(fù)雜。他還透露，特斯拉的擎天柱計(jì)劃正在研發(fā)能夠像人類一樣處理復(fù)雜任務(wù)的類人機(jī)器人。
馬斯克稱，“我認(rèn)為我們確實(shí)處于歷史上可能發(fā)生的最大科技革命的邊緣。你知道，據(jù)說有一個(gè)中國詛咒：‘愿你生活在有趣的時(shí)代。’嗯，我們生活在最有趣的時(shí)代。老實(shí)說，有一段時(shí)間這讓我有點(diǎn)沮喪。我想，他們會(huì)接管嗎？我們會(huì)被淘汰嗎？”馬斯克開玩笑地說，他希望機(jī)器人能對(duì)我們友好。
隨著技術(shù)的指數(shù)級(jí)增長，馬斯克表示我們生活在最有趣的時(shí)代。這讓人聯(lián)想到人工智能和人形機(jī)器人可能會(huì)接管人類種族，使人類變得無用。
馬斯克接著表示，他最初預(yù)測了GPU短缺，這暫時(shí)阻礙了AI的發(fā)展。他還補(bǔ)充說，指望技術(shù)快速增長到超過宇宙質(zhì)量的程度，而不遇到任何挑戰(zhàn)幾乎是不可能的。現(xiàn)在，這位CEO預(yù)測電力和變壓器短缺將成為這些技術(shù)突破運(yùn)行的瓶頸。
他的擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)。去年的一項(xiàng)研究表明，到2027年，像微軟Copilot和ChatGPT這樣的聊天機(jī)器人每年消耗的電量可能足以支撐一個(gè)小國家。馬斯克表示，這種電力短缺最早可能在2025年就出現(xiàn)。
這還不包括運(yùn)行聊天機(jī)器人的高昂成本，每天最高可達(dá)70萬美元，以及對(duì)冷卻水的巨大需求（生成式AI每次查詢消耗一瓶水用于冷卻）。
