IT之家12月5日消息，美國環保署（EPA）近日公布了特斯拉Cybertruck的官方文件，揭示了這款電動皮卡車更多細節。
首先，特斯拉在2023年11月21日提交的認證摘要信息報告（Certification Summary Information Report），提到了電池組的總電壓為816伏，電池能量容量為150安時，以及電池的比能量為170瓦時/公斤。這意味著Cybertruck的能量容量為122.4 kWh，與一些報告中未經官方確認的123 kWh的數據相符。遺憾的是，特斯拉沒有公布Cybertruck的電池容量。
特斯拉還在2023年11月11日提交了符合性證書的初始申請，該文件確認了熱泵的存在。這并不令人意外，因為大多數新款特斯拉車型都配備了熱泵，而且今年早些時候Cybertruck車主俱樂部的成員分享的諜照也展示了位于前行李箱后的冷卻系統。原理上，熱泵利用電池和驅動單元產生的熱量來加熱車廂，節省能源，并提高續航里程，這在冬季尤為關鍵。
此外，Cybertruck充電還有一個有趣的細節。該車充電口位于后左擋泥板上，會根據電池的充電狀態（SoC）顯示不同的顏色。例如，白色燈光持續亮起表示可以插拔充電線。橙色燈光則表示充電線未正確鎖定，而藍色閃爍燈光則表示充電正在如預期進行等等。
最后，Cybertruck的整備質量為6898磅（IT之家備注：約3132千克），全輪驅動版本的重量為6669磅（約3028千克），兩種版本的車輛額定總重（GVWR）均為9169磅（約4163千克）。
