湖南日?qǐng)?bào)11月22日訊（全媒體記者 劉奕楠 通訊員 朱慧娟 尹瑤）近日，中建五局工程創(chuàng)新研究院成功應(yīng)用橋梁鋼筋網(wǎng)片智能焊接機(jī)器人。這是繼全國首臺(tái)跨座式智能焊接機(jī)器人、永磁軌道式智能焊接機(jī)器人之后，中建五局自主研發(fā)的又一款焊接機(jī)器人在項(xiàng)目成功應(yīng)用。
該款機(jī)器人重點(diǎn)解決項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量大，質(zhì)量難以保證的問題。機(jī)器人搭載自主研發(fā)的3D-AI視覺焊縫軌跡引導(dǎo)技術(shù)，可快速自識(shí)別、精準(zhǔn)生成焊縫軌跡，省去鋼筋網(wǎng)片裝夾定位這一繁雜過程，實(shí)現(xiàn)過程全自動(dòng)高效焊接。目前，這款機(jī)器人已在湖北武松高速項(xiàng)目上應(yīng)用。
中建五局工程創(chuàng)新研究院成立以來，持續(xù)推動(dòng)智能建造協(xié)同綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其自主研發(fā)的跨座式單軌智能焊接機(jī)器人，是全國首臺(tái)應(yīng)用于跨座式單軌建造現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的機(jī)器人，代替現(xiàn)場(chǎng)人工高空焊接作業(yè)，效率較人工提升10倍，已在廣西柳州軌道交通項(xiàng)目轉(zhuǎn)化應(yīng)用；永磁軌道式智能焊接機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)焊接，效率較人工提升3倍以上，可應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)，已在長沙梅溪湖金茂等項(xiàng)目應(yīng)用。
