自去年3月份開始停止生產燃油汽車以來，比亞迪新能源汽車的產銷量也一直比較可觀，今年3月份開始產銷量持續保持在20萬輛之上，出口量也在不斷增加。
乘聯會等所發布的全國乘用車市場月度分析報告顯示，比亞迪新能源乘用車在9月份出口28,039輛，僅次于特斯拉上海超級工廠的30,566輛。
從此前的報告來看，比亞迪新能源乘用車在去年9月份出口7,736輛，今年9月份的28,039輛較之大幅增加，是去年同期的3.6倍。
乘聯會等所發布的報告還顯示，比亞迪新能源乘用車在7月份出口18,169輛，8月份出口25,023輛，算上9月份的28,039輛，三季度的出口量就達到了71231輛。
就國產新能源乘用車的出口量來看，比亞迪在三季度也是僅次于特斯拉上海超級工廠，后者所生產的電動汽車在三季度出口82,893輛。
除了比亞迪和特斯拉，9月份還有多家廠商的新能源乘用車有出口，上汽乘用車出口12,678輛，吉利汽車為5,026輛、東風乘用車出口4,028輛、智馬達汽車為2,146輛、哪吒汽車出口1,473輛、創維汽車出口1,420輛、長城汽車出口791輛、小鵬汽車為766輛、上汽通用五菱出口597輛、廣汽傳祺536輛、廣汽埃安出口527輛。
