當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，全國各地作了很多探索，從建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)到智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，再到車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，以及未來即將開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作。
6月20日，在第三屆中國(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際大會新聞發(fā)布會上，大東區(qū)委常委、副區(qū)長張悅表示，大東區(qū)與全國其他地區(qū)一道，全力支持企業(yè)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)國際舞臺上展現(xiàn)中國智慧、中國方案、中國力量。
大東區(qū)在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，一方面積極爭取國家各類試點示范，另一方面注重面向終端用戶，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅僅是測試、示范，而是逐步實現(xiàn)商業(yè)化運營。
截至目前，大東區(qū)已經(jīng)建成22公里L(fēng)2級別的汽車城公交專線，17.5公里的L4級別道路。今年，大東區(qū)還將建設(shè)更多支持L4級別的智慧路網(wǎng)，搭建云控基礎(chǔ)平臺，出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，支持更高級別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路。
大東區(qū)將選擇合適的場景，推動無人駕駛的售賣車、掃灑車、物流車、出租車等上路，這些應(yīng)用場景會在大會期間向國內(nèi)外企業(yè)發(fā)布，讓更多的市民和企業(yè)真正體驗到無人駕駛已經(jīng)不是一個概念，而是觸手可及的現(xiàn)實。
