20年來，以色列審查人員發布禁言令，禁止當地媒體討論以色列擁有無人機武裝的公開秘密。不過，為了威懾以及國防出口的需要，近期以色列中部帕爾馬奇姆空軍基地的161無人機中隊還接受媒體采訪。
對于以色列空軍161無人機中隊，被稱為“黑蛇”，它以前是一個MD500防御者。該部隊運營赫爾墨斯450S型無人機，主要在西岸、加沙和黎巴嫩上空執行反恐任務。
以色列161無人機中隊指揮官M少校表示，大約80%的以色列空軍飛行時間由無人機執行。
“無人機在越來越多的任務中取代了載人飛機。這個數字一直在上升，”她說。傳統上為海上巡邏任務運營載人飛機，但正在將大部分工作轉移到配備特殊有效載荷的無人機上。
M少校強調，161無人機中隊正在運行的行動類型，通常位于加沙等人口稠密地區，需要靈活性。她指出，所有任務都由基地的雙人站控制，一名任務指揮官和一名操作員并排坐著，監視無人機傳輸的數據。
“我們接受高級指揮部的任務，它被分配給指定區域上空的平臺，或幾分鐘后在空中的其他平臺。我們處于高度戒備狀態，可以在幾分鐘內發射一些武裝無人機，”她說。
“我們能夠進行實時傳感器對射手操作，這可以通過無人機有效載荷收集的準確情報以及我們從其他來源收到的額外細節來實現。”她不會詳細說明這些來源是什么，但廣泛表示，像加沙和黎巴嫩這樣的“感興趣地區”由不同類型的傳感器監控，這些傳感器可以歸類為“凝視”能力。
以色列161無人機中隊有兩種基本操作類型。
第一種是持續監視被確定為恐怖活動中心的區域，留意在這種情況下突然出現和襲擊的目標，例如機組人員準備向以色列發射火箭。
第二個是預先計劃好的對其他來源已經識別和檢測到的目標的打擊。
由于赫爾墨斯450在加沙上空大量運營，目標在大多數情況下不是靜態的，例如哈馬斯的工作人員準備向以色列發射火箭，指揮官騎著摩托車對以色列發動襲擊。
鑒于加沙的密度，以色列161無人機中隊需要幾乎實時的傳感器到射手序列。
據數字孿生戰場實驗室了解，以色列國防軍擁有幾種具有攻擊能力的無人機，例如蒼鷺900、蒼鷺TP和。
蒼鷺900是一種中型、多載荷的長航時無人機，起飛重量為550公斤，有效載荷能力為180公斤，一次可持續飛行長達45小時，最高飛行高度約為10668米，作戰半徑超過1000公里。
在2008年和2014年加沙沖突期間部署的蒼鷺TP，是以色列航空航天工業公司"蒼鷺"的升級版本，可持續飛行約7500公里。該機配備了衛星數據鏈和光電紅外傳感器，可收集地面目標運動概況，并發動攻擊。
赫爾墨斯450是一種中型多載荷無人機，巡航速度可達每小時130公里，工作半徑可達300公里，可以配備一系列有效載荷選項，如合成孔徑雷達，電子戰、通信、電子情報和高光譜傳感器。
M少校補充說，在某些任務中，該中隊的無人機與其他單位的無人機一起操作。
“我們中隊的無人機正在飛越一個地區并收集情報。當發現目標并確認任務指揮官批準發射彈藥時，”她強調。“一直有一個人在循環中，所以如果有打擊的危險，任務可以中止。”
雖然以色列空軍拒絕詳細說明其武裝無人機中隊使用的不同彈藥，但行業消息人士表示，設計用于無人機的彈藥種類有所增加，以滿足日益增長的操作要求。
對于以色列161無人機中隊如何維護這些無人機，M少校表示，無人機的設計導致維護非常簡單，“這允許我們在需要時使用大量它們。”
媒體曾經報道，以色列國防電子公司Elbit系統宣布，被選為瑞士武裝部隊新無人機系統供應商，其赫爾墨斯450無人機將取代自2001年起服役的ADS95巡邏兵無人機偵察系統。
畢竟，無人機已經成為第六代戰斗機體系的一部分，它的需求不斷增長，成為國防工業關鍵的部分，以色列自然不會放過這個機會。
“薛海相商業航天觀察”，縱橫太空經濟時代！
