“有了這個(gè)機(jī)器人‘小哥’，真是太方便了!不用等快遞員上門，我們就可以自助收發(fā)包裹了。”昨天上午十點(diǎn)半左右，輸完取件碼，悅尚奧萊音兒女裝店店員從一個(gè)自己“走”到店門口的“小箱子”里取出一個(gè)包裹。從市郵政管理局獲悉，隨著年后復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，快遞行業(yè)迎來了節(jié)后的第一波投遞小高峰。2月以來，全市快遞日均投遞量超270萬件，相比春節(jié)期間增長7倍。分揀、運(yùn)輸、封閉區(qū)投遞等環(huán)節(jié)上，各類機(jī)器人“火線上崗”以提升效能。
“下面就靠你了！”在悅尚奧萊中心，快遞員張力月把幾個(gè)快件放進(jìn)一個(gè)箱式機(jī)器人“小哥”的“肚子”里，她在面板上輸入商戶名稱和取件碼后，“小哥”按照“腦子”里的路線代替她完成了接下來的投遞。作為順豐速運(yùn)在國內(nèi)投放的首臺商超配送機(jī)器人，這位“小哥”自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位，一次性能完成4個(gè)包裹的無障礙派送。投遞結(jié)束還能自助找電源充電，保證8小時(shí)續(xù)航。
“節(jié)后這家商場的快遞日收發(fā)量達(dá)近千件，集中在文件類和需要調(diào)換的小型貨物。場內(nèi)配置的5個(gè)快遞員基本處于滿負(fù)荷狀態(tài)。機(jī)器人‘小哥’就成了補(bǔ)充運(yùn)力，快遞員吃飯休息時(shí)它也頂?shù)蒙稀?rdquo;順豐速運(yùn)惠山片區(qū)負(fù)責(zé)人蔡森介紹，從春節(jié)期間試用情況來看，機(jī)器人“小哥”送件同時(shí)還能引路，為消費(fèi)者帶來了特別的體驗(yàn)。
除了封閉環(huán)境，在戶外投遞快件，機(jī)器人“小哥”也能一展身手。“我正在停車，請稍等。”在京東快遞無錫雪浪營業(yè)部，一輛紅色的智能快遞車正在進(jìn)行節(jié)后復(fù)工的調(diào)試，準(zhǔn)備迎接周圍企業(yè)快件收發(fā)高峰。車頂部和四周布有雷達(dá)，車身有四個(gè)攝像頭，能獨(dú)立上路、識別紅綠燈以及避讓車輛。一般兩公里距離20分鐘內(nèi)可以到達(dá)，到點(diǎn)后后臺會(huì)撥通收件客戶的電話通知取件。“智能快遞車配備了24個(gè)快遞柜，適合企業(yè)快件集中收發(fā)。”京東無錫區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，從去年啟用至今，這位機(jī)器人“小哥”已投遞32723件包裹、服務(wù)了1715名用戶。
更多的機(jī)器人快遞“小哥”即將面市。伸縮、旋轉(zhuǎn)、升降……機(jī)器的轟鳴聲中，隨著傳送帶飛快旋轉(zhuǎn)，一個(gè)個(gè)快件被一只機(jī)械“手臂”迅速地傳送到對應(yīng)的格口。在圓通無錫集散中心的測試線上，新研發(fā)的搖臂機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)每小時(shí)1500-2000件的分揀量，比人工操作效率提升10%。“預(yù)計(jì)今年7-8月機(jī)器人將投入使用，屆時(shí)除了能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，還能降低分揀出錯(cuò)率。”圓通無錫區(qū)域負(fù)責(zé)人劉波介紹，隨著快遞電子面單普及、行業(yè)自動(dòng)化提升，圓通在無錫的快遞投遞量年增長16%。在智能化發(fā)展方面，自動(dòng)化分揀技術(shù)將逐步下沉到末端網(wǎng)點(diǎn)。
