網(wǎng)絡(luò)配圖
武漢市第五批344公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路通過專家道路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，計(jì)劃近期正式開放。同時(shí)，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”已在武漢開展全無人商業(yè)化運(yùn)營，伴隨政策開放新增車輛也在陸續(xù)投放中，全無人車隊(duì)規(guī)模即將超過100臺(tái)，持續(xù)打造全球最大無人駕駛運(yùn)營服務(wù)區(qū)。
至此，武漢已開放了超750公里的智能網(wǎng)聯(lián)測試道路，進(jìn)入國內(nèi)前列。其中武漢經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)全域開放，成為全國第4個(gè)、中部首個(gè)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的區(qū)域。
自2019年8月以來，武漢市先后開放了五批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，開放的測試道路里程超750公里，覆蓋武漢530平方公里區(qū)域和150萬人口，涉及武漢經(jīng)開區(qū)、東湖高新區(qū)、江漢區(qū)、漢陽區(qū)等區(qū)域。
武漢市第五批開放的344公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路全部位于武漢經(jīng)開區(qū)。目前，該區(qū)擁有全市最多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，開放里程超660公里，覆蓋經(jīng)開區(qū)全域490平方公里，成為全國第4個(gè)、中部首個(gè)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的區(qū)域。
武漢市第五批擬開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路專家評(píng)審會(huì)專家組長、武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副教授裴曉飛介紹，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為決戰(zhàn)未來汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。當(dāng)前，為搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略高地，吸引智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)駐，全國部分城市已全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路。
位于武漢經(jīng)開區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)，是國家批準(zhǔn)的中部首個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)。經(jīng)過三年多的建設(shè)，武漢經(jīng)開區(qū)已在建成全國規(guī)模最大、場景最多、首個(gè)全5G通信接入的開放道路自動(dòng)駕駛示范區(qū)，全國率先建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車“仿真+封閉+開放”三位一體的測試體系，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，取得全國領(lǐng)先的顯著成果。
去年9月，武漢市開放第四批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，從武漢經(jīng)開區(qū)到漢陽區(qū)延伸70公里，融合多個(gè)武漢特色場景，并首次支持自動(dòng)駕駛跨區(qū)通行。
2022年以來，百度Apollo緊隨政策利好，全面推進(jìn)無人駕駛在車隊(duì)數(shù)量、運(yùn)營路網(wǎng)及運(yùn)營時(shí)段的拓展布局。從5月蘿卜快跑落地武漢經(jīng)開區(qū)，到8月啟動(dòng)國內(nèi)首個(gè)全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營，再到12月實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、全無人駕駛夜間運(yùn)營，百度Apollo攜手武漢創(chuàng)造了無人駕駛的“武漢速度”。在武漢經(jīng)開區(qū)全域開放后，武漢允許運(yùn)營覆蓋的區(qū)域面積將突破530平方公里，覆蓋常住人口超過150萬人，蘿卜快跑將為更多武漢市民提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
武漢市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢將積極穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛政策在全市實(shí)現(xiàn)開放，目前經(jīng)過五個(gè)批次的智能網(wǎng)聯(lián)測試道路評(píng)估和開放，武漢市已擁有豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用場景。下一步，武漢市將機(jī)場、高速公路等城市交通樞紐納入開放測試道路，覆蓋更多商務(wù)生活應(yīng)用示范場景。
