自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司TuSimple（圖森）和卡車制造商N(yùn)avistar周一表示，他們已經(jīng)取消了共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車的合作協(xié)議。結(jié)束合作的舉動(dòng)發(fā)生在呂程在之前被解雇后重新?lián)蜹uSimple的CEO后不到一個(gè)月。在呂程回歸前幾天，公司解雇了他的前任和TuSimple的聯(lián)合創(chuàng)始人侯曉迪，此前的內(nèi)部調(diào)查顯示某些員工與中國(guó)氫動(dòng)力卡車公司Hydron有聯(lián)系并分享了信息。
據(jù)熟悉此事的人士稱，TuSimple公司和Navistar公司結(jié)束交易的部分原因是，在經(jīng)歷了高管動(dòng)蕩和一些監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查之后，前者"需要把自己的事情辦好"。
TuSimple一直面臨著美國(guó)證券交易委員會(huì)和外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS）的調(diào)查。后者的調(diào)查已于2月結(jié)束，涉及新浪公司的關(guān)聯(lián)公司Sun Dream的一項(xiàng)大型投資，該公司經(jīng)營(yíng)中國(guó)最大的微博平臺(tái)新浪微博。根據(jù)該公司第二季度的財(cái)報(bào)電話記錄，美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)質(zhì)疑這項(xiàng)投資是否對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成威脅，促使TuSimple考慮出售其中國(guó)業(yè)務(wù)部門。
此后，TuSimple證實(shí)，它將剝離其中國(guó)業(yè)務(wù)。TuSimple和Navistar之間的合作始于兩年前，雙方將在2024年前共同開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)專用的自動(dòng)駕駛半掛車。該交易有助于TuSimple擺脫用自主傳感器和技術(shù)改裝現(xiàn)有卡車的做法。Navistar當(dāng)時(shí)購(gòu)買了TuSimple公司的股份，但未予披露，其目前仍是該公司的股東之一。
熟悉此事的人透露，TuSimple與Navistar的關(guān)系一開(kāi)始就不是排他性的，而且該公司一段時(shí)間以來(lái)一直在尋求引入另一個(gè)OEM合作伙伴。該公司已經(jīng)收到了近7000份Navistar卡車的預(yù)訂，客戶包括DHL供應(yīng)鏈、施耐德和U.S.Xpress。其中一些客戶將獲得押金退款，而其他客戶則告訴TuSimple，他們很樂(lè)意等待，以觀察該公司是否能很快鎖定另一個(gè)OEM交易。
Navistar和TuSimple也完全有可能在未來(lái)重新建立聯(lián)系。兩家公司的一份聲明指出："結(jié)束開(kāi)發(fā)協(xié)議的決定并不排除兩家公司在未來(lái)進(jìn)行合作"。
TuSimple在10月份表示，它計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)商業(yè)可行性。一位了解TuSimple計(jì)劃的消息人士說(shuō)，在過(guò)去一年的劇情塵埃落定后，TuSimple將專注于提高其自主駕駛的安全性，并降低每英里自主駕駛的運(yùn)營(yíng)成本。
同時(shí)，TuSimple公司將繼續(xù)使用其由近80輛改裝的Navistar卡車組成的車隊(duì)與客戶開(kāi)展任何正在進(jìn)行的試點(diǎn)項(xiàng)目。
