11月11日，第十四屆中國(guó)航展現(xiàn)場(chǎng)，翼龍-1E被不少人圍觀。無(wú)人機(jī)作為此屆航展的亮點(diǎn)，翼龍-1E自11月8日亮相表演以來(lái)就備受關(guān)注。
翼龍-1E是由航空工業(yè)自主研制的新一代1-2噸級(jí)、中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體全復(fù)材無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該無(wú)人機(jī)具備“航時(shí)長(zhǎng)、高原起降和復(fù)雜環(huán)境條件適應(yīng)能力強(qiáng)”等特點(diǎn)，能夠根據(jù)任務(wù)特點(diǎn)換裝不同載荷，以實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”的目的。
翼龍-1E具有哪些特點(diǎn)呢？
高安全：在飛行控制中，翼龍-1E能對(duì)同一信號(hào)采用三個(gè)傳感器同時(shí)采集，同一指令三個(gè)計(jì)算機(jī)同時(shí)計(jì)算，確保控制決策和指令正確無(wú)誤；同時(shí)，具有上萬(wàn)種故障模式的自動(dòng)應(yīng)急處置能力，即使空中停車，也能自動(dòng)規(guī)劃航路，實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力迫降。在鏈路、導(dǎo)航方面，翼龍-1E充分考慮了各類干擾、劫持場(chǎng)景并自動(dòng)應(yīng)對(duì)。
高性能：翼龍-1E無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)航時(shí)45小時(shí)、最大航程7000公里，在掛載兩枚50kg級(jí)武器的情況下，實(shí)飛高度可達(dá)10000米。翼龍-1E無(wú)人機(jī)起降性能強(qiáng)勁，即使在海拔4000米以上的高高原機(jī)場(chǎng)，也能在滿外掛構(gòu)型的最大重量條件下正常起降，在低海拔機(jī)場(chǎng)以最大重量起飛則僅需幾百米。
高戰(zhàn)效：翼龍-1E無(wú)人機(jī)配備高性能光電傳感器和多功能雷達(dá)，除常規(guī)光電和雷達(dá)探測(cè)外，還具備數(shù)碼拍照、地理定位、氣象探測(cè)等能力。翼龍-1E有4個(gè)機(jī)翼掛點(diǎn)和1個(gè)機(jī)腹掛點(diǎn)，全機(jī)武器載荷搭載能力達(dá)到550公斤，可以掛載20kg級(jí)、50kg級(jí)和100kg級(jí)的各類導(dǎo)彈和炸彈，能夠70公里發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、30公里鎖定跟蹤目標(biāo)并在10公里外開火終結(jié)移動(dòng)目標(biāo)。結(jié)合最新智能彈藥技術(shù)，翼龍-1E的打擊手段更為豐富，打擊對(duì)象覆蓋度更廣，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)更多任務(wù)場(chǎng)景的覆蓋。
高智能：隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，翼龍系列無(wú)人機(jī)持續(xù)進(jìn)化，在翼龍-1E無(wú)人機(jī)中，光電/雷達(dá)的傳感協(xié)同、攻擊與飛行協(xié)同、導(dǎo)航抗欺騙、攻擊航路規(guī)劃、虛擬傳感器等技術(shù)均已成為平臺(tái)“標(biāo)配”。同時(shí)，地面站的情報(bào)數(shù)據(jù)融合、自主任務(wù)規(guī)劃、智能目標(biāo)識(shí)別等能力也大幅提升了系統(tǒng)的智能化水平。
高擴(kuò)展：掛載方面，翼龍-1E的機(jī)腹掛點(diǎn)具備300kg掛載能力，能夠掛載較大級(jí)別的武器及各類吊艙；算力方面，目前翼龍-1E的核心計(jì)算機(jī)算力余量超過(guò)70％，為后續(xù)功能和智能化提升提供了巨大的擴(kuò)展空間。
