“麥克奈特，一位馳騁在充滿邪惡與危險(xiǎn)世界之中的勇士，年輕的孤膽英雄。他，就是在罪犯無視法律的世界當(dāng)中討伐罪惡的勢力，為無辜和無援的人們主持正義的霹靂游俠。”
八零后的朋友可能會有這一段回憶，大半夜守在電視機(jī)旁就為了看這輛會說話的車，吐槽講冷笑話，車前燈左右閃爍，陪伴著男主角行俠仗義。《霹靂游俠》中擁有高度人工智能處理器的“汽車”原型就是1967年后大力推行的Ponycar——龐蒂亞克火鳥。
電影里會說話的車讓很多人開始對汽車充滿夢想，不管是影視劇卡通的宣傳還是自己手里的汽車模型，很多人，尤其是男性，對汽車充滿著熱情，甚至有的人稱自己的愛車為愛人，情人。汽車究竟有什么樣神奇的魔力讓無數(shù)人為之耗費(fèi)精力，花費(fèi)金錢，《DK世界汽車百科全書》一書沿襲DK的圖解百科傳統(tǒng)，用一本書，專業(yè)的研究文字與高清經(jīng)典的圖片，歷數(shù)二百多年汽車發(fā)展史，很多圖片都是獨(dú)家發(fā)布，從汽車的發(fā)明、汽車業(yè)的誕生、不同時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)特點(diǎn)，按照時(shí)間線一一梳理，最終展望將來，分析汽車的未來概念與華麗的征途。那汽車世界扣人心弦的真相和傳奇也在一頁頁文字圖片中得到答案。
19世紀(jì)內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)明讓人類告別了“馬力時(shí)代”，進(jìn)入燃料和機(jī)械的時(shí)代。最開始，汽車是不受待見的，不僅對道路設(shè)施有要求，其安全性、實(shí)用性等都遭到質(zhì)疑，很大程度上一開始成為富人貴族周末消遣的工具。但很快十年之后各種汽車公司出現(xiàn)，比如法國標(biāo)致、美國福特。德國人將汽車從概念變成現(xiàn)實(shí)，法國人將汽車推向了全世界，而最后美國在20世紀(jì)20年代取代法國成為全世界最大的汽車市場。這一時(shí)期車型最經(jīng)典的就是1953年電影《老爺車》里出現(xiàn)的12馬力的達(dá)拉克，后來成為老爺車的代名詞，換擋桿、發(fā)動機(jī)、擋泥板，這些結(jié)構(gòu)特征，尤其前置發(fā)動機(jī)讓啟程成為真正意義的“車輛”。
汽車業(yè)的誕生不得不提亨利·福特，美國成為“車輪上的國家”，就是憑借福特T型車大量生產(chǎn)與親民的價(jià)格，福特也是改變汽車工業(yè)的偉大人物，他引入了汽車生產(chǎn)流水線，達(dá)到了真正的量產(chǎn)，汽車的革新也在日新月異的變化中，汽車分類更加詳細(xì)，如跑車、戰(zhàn)車、經(jīng)濟(jì)型微型車等，汽車走進(jìn)了各行各業(yè)，遍布全球。很多知名品牌紛紛崛起，如賓利、雪鐵龍、勞斯萊斯等都擁有各自風(fēng)格、車標(biāo)與優(yōu)勢。
不管是戰(zhàn)爭時(shí)期還是經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，汽車發(fā)展都能緊跟時(shí)代潮流，從1936年開始進(jìn)入到汽車時(shí)代，盡管大蕭條時(shí)期有汽車公司破產(chǎn)，很多人失業(yè)賣掉汽車，汽車的豪華與低端大眾發(fā)兩個(gè)發(fā)展發(fā)向沒有改變。比如在好萊塢電影里出現(xiàn)的夸張曲線、加長引擎蓋的別克轎車，汽車成為時(shí)尚的代名詞，也成為美國夢的一個(gè)標(biāo)志。二戰(zhàn)后的德國政府希望設(shè)計(jì)一款所有德國人都能買得起的汽車，這就是后來大家熟知的甲殼蟲汽車。
被大家心心念念《霹靂游俠》原型龐蒂亞克火鳥就是在20世紀(jì)60時(shí)代的轉(zhuǎn)型車，之前的大排量高耗油不符合行業(yè)發(fā)展，火鳥這款車型就是不斷進(jìn)行改版，把大排量發(fā)動機(jī)改掉，舒適安全性能加強(qiáng)。但讓人痛心的是2010年因?yàn)樵庥鼋鹑陲L(fēng)暴，火鳥停產(chǎn)。但如《霹靂游俠》中的汽車智能概念成為2019年至今的汽車主流發(fā)展趨勢。特斯拉、寶馬等都發(fā)布各種自動駕駛汽車，如馬斯克所言：未來，不能自動駕駛的汽車都會顯得很奇怪。
不管是汽油車輪的變遷、車輛的行駛方向，還是玩具車的黃金時(shí)代，各個(gè)國家在汽車業(yè)的發(fā)展趨勢，在《DK世界汽車百科全書》里都能找到答案，對于汽車迷來說，這本書不僅賞心悅目，更是研究汽車的專業(yè)資料。
