對于磁性元件和電源企業而言，車載電源是新能源汽車的核心技術，車載電源是新能源汽車的重要零部件之一，主要包括車載AC-DC 充電機、DC-DC 轉換器。近日，中國汽車工業協會發布10月汽車工業經濟運行情況顯示，新能源汽車10月產銷創單月歷史新高，銷量同比增長104.5%。新能源汽車市場雖然長期向好，但目前僅占中國乘用車市場5%左右的市場份額。新能源汽車的快速發展，也帶動了車載電源市場的發展。
資料顯示，在國內新能源汽車發展初期，因市場需求不明顯，國外車載電源企業并沒有抓住發展的風口，給國內車載電源企業與國內新能源汽車整車廠研發配套的車載充電機產品機會和時間。然而，由于國外零部件企業與國內新能源汽車車企在其他零部件上已有較深厚的合作，因此雖然其進入國內新能源汽車市場時間短，但也能快速進入主流車企的供應體系。這在一定程度上擠壓了國內車載電源企業與新能源汽車的發展空間。
為了更好的開拓新能源汽車市場，11月27日，由大比特資訊主辦的“第十五屆新能源汽車核心電源技術研討會”、“第八屆新能源汽車電驅動與BMS暨充電裝置技術研討會”將匯集行業專家學者，共同探討新能源汽車核心裝置的技術問題與市場趨勢。
主辦方還特邀了來自浙江大學電氣工程學院應用電子學系教授王正仕，為廣大新能源汽車產業鏈從業者帶來《車載充電機(OBC)和車載電源技術方案》的主題分享，內容包含電動汽車車載電源特點與發展、單向及雙向OBC電路方案、車載DC/DC轉換電源電路拓撲方案 、OBC面臨的挑戰與新技術 。
【嘉賓介紹】
王正仕 博士，中國電源學會學會磁技術專委會委員。
研究方向：高性能電力電子電能轉換，DC/DC變換器的高效率、高功率密度、高頻電路拓撲，高功率因數整流/逆變的先進數字化控制技術、電動汽車中高性能電能變換(車載充電機OBC、車載DC/DC、深度集成車載電能變換等)、新能源發電中高效率電能變換，電力電子電能變換器中電感、變壓器高頻磁元件設計。負責與參與科研項目40多項，包括國家與政府研究攻關項目、國際合作項目和企業委托研發設計項目。發表學術論文和國際會議論文70余篇，主編/參與編寫專著3部。
