近日，美國黑人弗洛伊德因暴力執法致死，事發至今，多個州舉行大規模聯合抗議，警察的執法能力受到了人們的一致詬病。其實，美國警民的激烈沖突由來已久，并且愈演愈烈。
在這些公司中，最早提出“安保機器人”這一概念的是一家名為騎士視界（Knightscope）的科技公司，最初目的是通過生產機器人來打擊犯罪分子。
這家名為Knightscope的私人公司2013年成立于硅谷，最初是為了回應Sandy Hook和波士頓馬拉松的悲慘事件，創始人認為，通過硬件和軟件的獨特組合，他們可以大大減少50%的犯罪率，公司經理認為犯罪對美國經濟有1萬億美元的負面影響，他們希望通過預測和預防犯罪，將這一龐大數字減半。
2017年，美國防止虐待動物協會舊金山分會開始使用Knightscope保安機器人作為他們的門前安保。這是首次在公開場合長時間使用機器人作為安保人員的補充。
有趣的事，真正讓這個機器人引起轟動的卻是“他”的“自殺”。
關于自殺原因，一種說法是，由于吸毒的人、騎行者以及無家可歸的人在附近隨意頻繁使用帳篷，不符合原始的程序設定，它開始驅趕這些無家可歸的人。在大量破壞，甚至覆蓋、涂抹攝像頭之后，機器人出現了一些問題，最終“忍無可忍”，“跳”河“自殺”了。
另有一種說法是，機器人收到的指令僅僅是檢測車輛行駛等狀況，但在設計中沒有考慮穩定性，最終因為路面凸起而側翻進池塘。
當然，后一種說法的可信程度更高一些，畢竟，2018年，Knightscope公司又重新推出了K5自主數據機的安全機器人，這款機器人與“落水”的前輩相比，穩定性做了極大地改良。
它使用五組感官來定位自己的物理世界。將激光雷達傳感器置于設備的頂部，光暈中使用了16個激光器，在設備的主體中又使用了5個激光器，每隔20毫秒就可以繪制出物理環境的詳細3D地圖。超聲波傳感器防止K5笨拙地撞向物體，GPS傳感器使用來自衛星的信息作為方向，有復雜的車輪里程計算距離，而慣性測量傳感器，就像智能手機中的加速度計一樣，可以防止這個小型機器人翻倒。
關于該機器人能否取代安保人員的問題，Knightscope堅持認為，其機器人本質上是輔助設備，旨在彌補人員不足、發現故障并報警的可能性。在遭遇緊急情況需要人類出馬時，機器人會啟動相應的應急程序。
順應時代，國內的安保機器人也發展得如火如荼地。早在2018年，公安部研發了一臺機器人以協助交警巡邏，一般安置在車站、廣場等人群密集處，起到交通引導、照明、安全宣傳等作用。
今年的疫情促進機器人行業的又一波發展，也催生了更為先進的安保機器人的產生。
在邯鄲一中、二中、三中、四中，各有一臺5G測溫巡邏機器人駐守在校門口對返校學生進行測溫。
5G警用測溫機器人能夠實現對學生無感式實時測溫，可在同一時間對10人進行體溫檢測，保持了大距離的間隔的同時，依然可以一次通過5人，大大提高了學生測溫的效率。如果檢測到體溫超標，機器人則會直接抓取該名師生的照片信息，并在大屏突出顯示告警。
在巡邏期間，一旦遇到不按要求佩戴口罩的師生，機器人也會立即加以提醒，并在后臺自動記錄。
為了既能夠實時監測體溫又能減少每日測溫的時間，每天早中晚進餐時，機器人將會自動行駛到食堂門口開始工作，師生不需要專門停留，機器人會自動抓取每位進出人員的體溫數據，自動篩查體溫異常的人員，發出警告并留下相關數據。
“五一”假期，天津交警南馬路大隊啟動一級勤務措施，通過機器人巡邏、視頻巡邏、疊加式巡邏、定點巡邏等方式加強管控。特別是在假期交通流量較大的大悅城地區，進行“安保機器人”巡邏。
據悉，“安保機器人”功能全部開發完成后，在5G網絡的支持下，可以實現導航地圖、交通信號配時協調同步，自動移動并對行人闖紅燈進行實時照相攝錄并上傳，并能直接識別出行人的身份證號或車輛牌照號等信息，進一步提高交通管理執法的科學性、準確性和規范性。
在疫情中我們看到，機器人降低人類的感染風險，并且可以更高效的執行任務。
在美國暴力執法事件中，如果有機器人的參與，或許在一定程度上可以保護公平性，在面對風險時，人身安全方面也可以有更高的期許。
在種族主義難以根除的情況下，單純“執行公務”的機器人將是最好的選擇。
針對這次的暴力事件，美國賴斯大學教授道格拉斯·布林克利說：“我們的市民生活可能會開始分崩離析，因為每個人都將生活在火藥桶里。”
我們希望安保機器人的出現，是把每個人從火藥桶里救出來的希望。
