（張海龍）
在昨日舉行的2018年世界電信和信息社會日大會的AI引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)新時代分論壇上，中國移動研究院院長張同須表示，為了迎接網(wǎng)絡(luò)新時代的到來，中國移動積極打造下一代的智慧網(wǎng)絡(luò)，人工智能也將是5G時代，或智慧網(wǎng)絡(luò)時代的一個重要的使用技術(shù)，今后的無線網(wǎng)、核心網(wǎng)、傳輸網(wǎng)各個層面都離不開人工智能的這些技術(shù)和基礎(chǔ)。
中國移動也正式適應(yīng)這樣一個發(fā)展，在各個領(lǐng)域積極的布局。例如，中國移動正在布局下一代的智慧網(wǎng)絡(luò)編排管理系統(tǒng)，以打造下一代網(wǎng)絡(luò)新型智慧大腦，實(shí)現(xiàn)對云化網(wǎng)絡(luò)的智能編排、調(diào)度、控制、運(yùn)營等各方面的能力，并在去年聯(lián)合AT&T，推出了下一代網(wǎng)管、網(wǎng)絡(luò)編排器的開源框架ONAP，其已經(jīng)成為業(yè)界最有影響力的開源社區(qū)之一。
今年初中國移動聯(lián)合全球另外四家運(yùn)營商，包括AT&T、德國電信、日本NTT DOCOMO以及法國Orange五家電信運(yùn)營商共同宣布成立 “ORAN聯(lián)盟”，ORAN的意思就是開放的無限接入網(wǎng)聯(lián)盟，目的是要在無線接入網(wǎng)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)開放、開源、智能化的目標(biāo)。
這證明了，中國移動在未來的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中，要進(jìn)一步大量進(jìn)入人工智能技術(shù)，提升設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性，以更好的滿足未來5G復(fù)雜的各種應(yīng)用場景的需求。
目前，中國移動已經(jīng)逐步形成比較清晰完整的發(fā)展思路，也全面啟動了人工智能布局和研發(fā)實(shí)踐。例如，中國移動研究院今年專門成立了“人工智能和智慧運(yùn)營研發(fā)中心”，面向智慧運(yùn)營和智慧服務(wù)，加快構(gòu)建人工智能關(guān)鍵技術(shù)平臺和能力。
目前該研發(fā)中心已經(jīng)開展了人工智能領(lǐng)域核心算法的應(yīng)用研究和創(chuàng)新，構(gòu)建了一個基礎(chǔ)的人工智能平臺——“九天平臺”，面向智慧連接、智慧決策、智慧服務(wù)等各種場景，提供深度學(xué)習(xí)平臺等基礎(chǔ)服務(wù)，以及智能語言、人臉圖像識別等核心能力，并在網(wǎng)絡(luò)智能化、市場營銷、客戶服務(wù)等領(lǐng)域開展人工智能這方面的應(yīng)用。
到目前為止，中國移動在上海、江蘇、浙江、安徽等多個省通過使用九天平臺，結(jié)合本地的具體需求，開發(fā)出智能營銷機(jī)器人、網(wǎng)維智能化，故障信源的自動溯源，以及自動質(zhì)檢等多類的一線應(yīng)用。
另外，中國移動還自主研發(fā)了智能客服——“移娃”系統(tǒng)，移娃系統(tǒng)接入全網(wǎng)共170個客戶渠道，目前每月與客戶交互已經(jīng)超過2億次，已成為全球服務(wù)量最大的應(yīng)答交互系統(tǒng)之一。
除此之外，中國移動正在積極推進(jìn)5G的發(fā)展，可以服務(wù)于更多樣、更豐富的應(yīng)用場景，推動虛擬現(xiàn)實(shí)、云端機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)海量連接、自動駕駛等各類應(yīng)用的全面成熟。
