在當前正召開的全國兩會上，汽車的人工智能化、無人化發(fā)展已成為兩會代表委員們討論的熱點之一，這也從側(cè)面反映智能汽車產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上的勢頭，而人們對駕駛安全性、娛樂性、高效性的需求更是加速了智能汽車、無人駕駛汽車時代的到來。
汽車與人工智能產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展已經(jīng)受到國家的高度重視，成為中國新興產(chǎn)業(yè)的又一個主角。國家發(fā)改委今年年初印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿）指出，智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的戰(zhàn)略制高點，到2020年智能汽車新車占比將達到50%，到2025年，新車基本實現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
我國北斗導(dǎo)航、5G、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)領(lǐng)域的快速發(fā)展，將加速智能汽車、無人駕駛汽車大規(guī)模商用時代的到來，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)成為全球公認的產(chǎn)業(yè)重大發(fā)展趨勢。
從總體來看，我國智能汽車產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展的初創(chuàng)階段，分析人士表示，在智能汽車發(fā)展的初期，以下四類基礎(chǔ)設(shè)施投資相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒙氏仁芤妫谝皇擒嚶?lián)網(wǎng)高速網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模部署；第二是低功耗物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)；第三是北斗網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；第四是汽車電子、云平臺、地圖系統(tǒng)、蔽障雷達、電子車牌等其他投資機會。
二級市場上，業(yè)內(nèi)人士認為，高速車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及終端方面的中興通訊、日海通訊、高新興、路暢科技，北斗板塊中的海格通信、合眾思壯、北斗星通，云平臺及地圖等其它板塊的光環(huán)新網(wǎng)、四維圖新等細分領(lǐng)域龍頭股均將充分享受智能汽車、無人駕駛汽車時代發(fā)展帶來的巨大紅利，有望迎來中長期布局機會。
