除此之外，還有其他一些與技術相關的預算措施，例如：投入 5G 網絡高達 1.6 億英鎊（2.11 億美元）的資金，計算機科學教師激勵資金達到 1 億英鎊，技能開發激勵也有 7600 萬英鎊（1 億美元），以及拿出 7500 萬英鎊（9900 萬美元）為英國剛剛萌芽的 AI 行業進行助推。
鑒于英國雄心勃勃的目標，預算捐款可能是必要的。財政部長菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）希望自動駕駛汽車能夠在 2020 年盡快在英國街頭漫游，而日產這樣的公司最近才開始在英國倫敦進行公開測試，時間并不長。
另外，電動汽車的激勵資金并不是新鮮事（在英國政府春季預算中就存在），但是這些額外的資金可以幫助建立保持自動駕駛汽車運行所需的基礎設施。不能保證任何這些措施都能使英國在無人駕駛技術方面走在前列，但至少可以防止本國落后于其它國家。
而在中國，政府也不想落后。科技部在京剛剛召開的新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會上公布了首批國家人工智能開放創新平臺名單：依托百度公司建設自動駕駛國家人工智能開放創新平臺，依托阿里云公司建設城市大腦國家人工智能開放創新平臺，依托騰訊公司建設醫療影像國家人工智能開放創新平臺，依托科大訊飛公司建設智能語音國家人工智能開放創新平臺。
可以想象，自動駕駛的新時代不會離我們太遠。
