“首先自動化應該是體現在對客戶的工藝質量提升的基礎上的自動化，而不僅僅是用機器人來減少幾個人。”這是在日前第七屆中國國際機器人高峰論壇工業機器人主題論壇上，青島科捷機器人有限公司董事長陶喜冰拋出的個人觀點。這一觀點得到了在場很多觀眾的認可。
在演講中，陶董分享了機器人在當前我國制造業中亟待進行自動化升級的幾個行業中的應用，如汽車零部件制造行業、3C行業、物流行業等。這些行業都有著共同特點，都是我們國家制造業的主流行業，而且都是勞動密集型行業，用人多，制造水平落后，是中國最需要產業升級的幾個行業。
他表示，科捷瞄準的是這幾個行業重點工序的改進，提升產品的品質及工藝性，而不是僅僅想通過減少幾個人實現這個過程。反觀德國的歷史，德國企業很少靠人工費用上升和產能來解決這個問題，德國企業都是通過升級向高端制造邁進這個過程，這是業內人士值得學習的東西。
（以下文字根據速記整理，僅供參考）
尊敬的各位老師各位專家，我來自青島科捷，我是陶喜冰，非常有幸有這個機會向各位專家匯報一下我們的產品和應用。我的題目是“新時代下的制造業，提升工藝質量比機器換人更重要”。
十九大報告指出，我國經濟已經由高速增長階段轉向高質量發展階段，轉換增長動力的關鍵期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。我們認為在這個大的經濟轉換過程中，制造業升級換代更重要，如果用自動化提升產業升級對這個行業是非常大的貢獻。
我們科捷這個團隊在機器人行業是個老兵了，最早在九八年進入這個行業，當時是海爾機器人，現在是原班團隊，在青島高新區有209畝的產業園，2015年投入使用，長期以來跟哈工大、北航、華中科技大、山大等高校進行聯合技術攻關。
案例分享
第一個是汽車零部件制造行業的應用案例。
科捷掌握橡膠輪胎工業中的核心工藝，針對成型、硫化、檢測、倉儲等關鍵工序，專門研發了龍門機器人，可以很好的實現汽車輪胎的搬運。目前開發的第五代龍門，可以取代130個人，整個一千萬條的工廠后續的裝籠碼垛分撿入庫都可以實現。通過新一輪行業的大批量推廣，這個行業之前干一千萬條轎車輪胎需要三千個人，現在僅僅需要一千人就可以了，這個生產力提高的非常迅猛。
鋼簾線是一個汽車零部件行業中非常窄但是非常重要的產品，牽扯到輪胎非常重要的安全指標，整個高速上行駛的時候是鋼簾線保證一家人的生命。之前這個行業也是人工生產搬運，人工配盤檢測。我們通過幫助一家全球第二大的客戶上了整套的自動化系統，這個問題處理的非常好，這個客戶之前只能賣給國內大的企業廠家，現在法國的米其林，米其林的墨西哥工廠所有的訂單都下給了這家公司。
汽車輕量化已經成為世界汽車工業可持續發展的必然道路，熱成形技術則是助力汽車輕量化發展的重要手段之一，一輛轎車可以采用多達17個熱成形件，對汽車輕量化意義重大；
截止到2016年底，目前全球有此類生產線300多條，國內有該類生產線40-60條，大部分依靠進口，預計到2018年底國內將增加140條線。科捷在這個項目研發用了五年時間，在2014年給客戶做了第一條線。這條線生產以后已經接了五六線訂單了，目前奇瑞和江淮已經開始采用了，目前的發展方向是電動汽車，電動汽車能減重的就是這個節部件上。
還有3C行業的智能手機組裝系統。目前我們的產品主要是這幾方面，首先是整個產品的構成，第二個是生產物流，AGV、EMS等輸送小車，同時還有工業軟件，WTS和MMS，這是給客戶做的現場照片。
第二，3C行業是用人一個比較大的行業，存在用工荒、生產效率低下、產品質量不穩定等情況。科捷同時掌握機器人技術和手機生產的核心工藝是富士康集團在大陸唯一一個合作伙伴，為富士康提供了20多條智能手機組裝生產線，應用機器人2000多臺，包括蘋果5、蘋果6，蘋果8的產品。
第三是木工行業，如果把消費分層，百萬級的房子，十萬級的汽車，萬級的家具，家具行業是我們中國非常大的行業，生產方式和環境非常差，我們做的試點不是針對整個木工行業的，而是相框。宜家全球采購每年五千萬次，我們做這個生產線是給宜家的供應商做的，之前這條線都是人做的，基本是40個人完成，現在這條線四個人就可以，整個過程生產的材料配料上線，都是用機器人實現的，兩長兩短組成相框，這個相框變化多端，包括它的分料，先是開膠然后打釘，再固定在一起，這個非常快。現在宜家的訂單2600多萬次，宜家采購總監到工廠去看，他認為這個線不是中國人做的，他認為是德國人做的，后來到我們工廠看他才認為中國人也可以設計，不但是效率高，不良率也降低，達到99%點多。這個行業里我們抓住比較核心的東西，目前全球包括Max，沃爾瑪和大的需要這種相框的都采用這個工藝，生產效率提高了20%。
以上這是我們在這個行業做的幾個比較典型的案例，我們瞄準的都是比較高精尖的，這個行業工藝需要的，我們想做一個產業升級換代，利用我們對行業的理解來做這個事情，我們認為工廠內部的生產力度提升，就意味著他的產品在外部市場競爭力提升，如果你把工藝提升了，成本降低了，他在國際的競爭力會大幅度的提升，這是絕對有意義的一件事情。第二，不在落后的管理基礎上搞自動化，我們認為如果搞自動化一定要提升產品工藝，如果你要搞信息不要在落后的管理技術上搞自動化，必須要提升管理，包括現場的自動化，通過管理的方式跟機器人自動化配合，通過信息化的挑戰把管理水平提升了。
所以我希望大家聯合起來，一起為中國的制造業，為中國的經濟產業升級換代盡我們的一份力量，謝謝。
