最高時速可達100公里，續航里程160公里，支持220V家用電源充電……眾泰Z100EV，長沙制造的新一代純電動汽車，憑借良好性能，贏得市場青睞。記者昨日從長沙眾泰汽車工業有限公司獲悉，預計今年，該公司可實現純電動汽車產銷3000臺。“汽車產業快速發展，已成為長沙產業倍增的強勁動力。”長沙市工信委黨委書記、主任趙躍駟告訴記者，今年長沙汽車產業產值將力爭登上700億元臺階，明年將力爭實現年產各類汽車120萬輛、產值過1000億元的目標。
一匹黑馬
去年同比最大增幅一度接近七成
作為最早落戶長沙的乘用車制造品牌，長沙眾泰項目累計投資近20億元，年產能達10萬臺。長沙眾泰也曾遭遇種種困難，但他們堅持產品品質不放松，開發、生產具有競爭優勢的新車型。2013年，眾泰生產汽車32162臺，實現工業產值13.4億元，實現工業銷售產值12.9億元，產銷平衡率約95.8%，成為湖南汽車產業產銷增長最快的企業之一。
在落后中奮起直追，在發展中不斷壯大。長沙眾泰的發展經歷，折射出長沙汽車產業的發展脈動。上海大眾、廣汽菲亞特、廣汽三菱、比亞迪、北汽福田、陜汽重卡，今天長沙的汽車產業已是群英聚集，蓄勢待發。
在剛剛過去的2013年，隨著產能的釋放，長沙汽車產業年內同比最大增幅一度接近七成，成為長沙工業發展的一匹黑馬。
良好態勢
新能源汽車將迎重大發展機遇
今年前兩個月，長沙汽車產業產值增速超過三成。據市場預測，汽車及零部件產業今年有望維持較好增長，特別是新能源汽車將迎來重大發展機遇。隨著廣汽菲亞特、廣汽三菱、博世汽車、比亞迪汽車等重點企業產能不斷釋放，今年長沙汽車產業有望延續去年的良好態勢，保持快速增長。
從星沙到雨花，從乘用車到商用車，從整車到零配件，記者走訪長沙汽車企業，感受到突飛猛進的新變化。
4月1日，上海大眾長沙工廠油漆車間開始設備安裝，標志著上海大眾長沙工廠建設進入新階段。去年5月，上海大眾長沙項目開工時，這里還是一片高低不平的泥土地，如今四大車間和設計中心建設均已完成70%左右，能源中心和廢水處理站完成40%。占地最大的總裝車間，長700多米，面積達11萬平方米，目前正進行內部裝修和外立面建設。
創新發展
通過吸收先進技術帶動本地創新
在廣汽菲亞特現代化的生產線上，一臺臺焊裝機器人正連續工作，伴隨著飛舞的焊花，一輛輛汽車逐漸成型。這是廣汽菲亞特全新制造的第二款國產車型——致悅。這款兩廂掀背式轎車，廣受市場好評。為了進一步擴大產能，廣汽菲亞特新建了一條高速沖壓生產線，年生產能力將從14萬輛提高到20萬輛。
而在長沙比亞迪，一款具有燃油、雙模及純電動三個動力模式的新乘用車型，預計下半年投放市場……
趙躍駟說：“我們將依靠引進吸收世界先進的汽車生產技術，帶動長沙本地汽車產業技術創新；我們將圍繞本地整車生產，進行零部件生產企業的產品調整與結構升級，進而實現長沙汽車產業的大發展、大繁榮。”
