美國Cybertruck如何進口？科研測試用車進口報關公司

 為皮卡“續命”？傍晚、夕陽、曠野、公路，一輛孤獨行駛著的汽車，這是美國經典電影《廊橋遺夢》的一個畫面。男主人公羅伯特·金凱開著那臺滿載攝影器材、駱駝牌香煙、帳篷與麥芽啤酒的皮卡慢慢消失在暮色中，給觀眾留下了深刻的印象。在北美，皮卡極為受歡迎，因為當地居民遷移到城市周邊后，多是獨門獨院，他們修繕房屋、裝飾花園或者短途旅行，都喜歡自己動手，所以汽車的載貨能力尤為重要，皮卡可以說是作為一種生活工具而存在。2020年，美國Z暢銷的10款汽車中，有5款是皮卡，據相關統計，皮卡占據美國汽車總銷量的16%。根據外媒報道，目前特斯拉已經約有180萬輛的Cybertruck訂單，Cybertruck首批量產車型將會在8月下線，并在三季度末交付。目前，福特、通用、Rivian等主流的皮卡制造企業幾乎都已經推出電動化產品，如福特的S款電動車型F-150 Lightning，據說現在是供不應求。

一：美國車輛進口需要先了解出口國家美國和進口國家中國2個國家的政策，美國出口車輛相對監管嚴格，新車不允許出口，由于該政策的情況下，美國在出口車輛前需要先過戶，正常需要（2周左右）成為二手車后再辦理出口運輸等手續，如果是電動車，還需要辦理DGD（1-3天時間）。中國政策二手車禁止進口，在進口前的注意事項可來電咨詢。

understand the policies of the exporting country, the United States, and the importing country, China. The export of vehicles from the United States is relatively strict, and new cars are not allowed to be exported. Due to this policy, the United States needs to transfer ownership before exporting vehicles. Normally, it takes about 2 weeks to become a used car before handling export transportation and other procedures. If it is an electric vehicle, it also needs to handle DGD (1-3 days). China's policy prohibits the import of second-hand cars, and precautions before import can be consulted by phone.

二：進口燃油汽車會征收哪些進口稅率，如何計算進口車輛的海關稅率？

答：按照我國現行的稅收政策,一輛進口車進入中國要繳三個稅種:關稅、增Z稅、消F稅。

具體計算方式為：

進口關稅＝到岸價（到岸價即外國廠商制定的汽車單價加上由海外運輸產生的費用以及運輸過程的保險費用等）×關稅稅率；

進口消F稅＝（到岸價＋進口關稅）÷（1－進口消F稅稅率）× 進口消F稅稅率；

進口增Z稅＝（到岸價＋進口關稅+進口消F稅）× 增Z稅稅率。

消F稅因發動機排量而異，稅率從1%～40%不等。具體如下圖所示：

三：由于美國支持電動車發展及電動車巨頭特斯拉總部在美國，目前電動車進口研發較多，電動車進口運輸為9類危X品，需要提供電池MSDS及DGD等辦理訂艙出口等手續，目前從美國進口電動車關稅為15%，增Z稅為13%

四：整車進口用途一般為。1：外商或大S館G員自帶已經使用過的車輛回國，可以允許一個人名下自帶一輛車回國自用。2：ATA暫時進口到中國參加展會方式進口使用，參展后再退回原產國。3：企業研發研究使用車輛，進口到中國研究后退運或在中國銷毀等幾種方式。

梁 全 成：152 2184 3731           直 線：021-608 93467