在德克薩斯州的奧斯汀，特斯拉的自動駕駛出租車已悄然上路，而在洛杉磯，一款人形機器人正忙著為顧客遞送爆米花。這些曾經只存在于科幻電影中的場景，如今正一步步走進現實。
特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克，正引領公司走向一個不再單純依賴汽車銷售增長的新時代。他向投資者描繪了一個由自動駕駛技術和機器人主導的未來。馬斯克自信地表示：“我們在自動駕駛領域取得了重大突破，那些曾經質疑我們的人現在恐怕要刮目相看了。”
盡管特斯拉近期面臨汽車銷售壓力，財務狀況也承受挑戰，但馬斯克在公開場合很少直接回應這些質疑。他更多地是在強調特斯拉正處于“轉型期”，并希望外界能關注公司的長期潛力，特別是在Robotaxi（自動駕駛出租車）、完全自動駕駛（FSD, Full-Self Driving）以及人形機器人Optimus等新業務領域。
目前，特斯拉的Robotaxi服務仍處于初步階段，僅在奧斯汀的特定區域內運營，且每輛車都配備了安全駕駛員以應對突發狀況。相比之下，Alphabet旗下的Waymo已在多個城市提供付費服務，并不斷擴展其服務范圍。盡管如此，馬斯克仍雄心勃勃地表示，特斯拉計劃將Robotaxi服務拓展至舊金山灣區及其他多個州，并預測在今年年底前，該服務有望覆蓋美國一半人口所在地區。
然而，這一進程的推進還需獲得各州監管機構的批準。目前，特斯拉尚未獲得在加州測試自動駕駛出租車的許可，但正在與當地相關部門積極溝通，討論測試計劃。同時，公司也在其他州尋求進一步的合作機會。
隨著服務的推進，特斯拉也面臨著一系列技術風險。例如，違規超速、闖紅燈、駛入對向車道等問題已引起了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的審查。業內專家普遍認為，特斯拉的FSD技術尚未達到Waymo那樣的穩定性和成熟度。
除了自動駕駛出租車業務外，馬斯克對人形機器人項目Optimus也寄予了厚望。據透露，最新一代Optimus 3.0原型機預計將在年底亮相，并計劃于明年初開始量產。馬斯克曾表示，未來五年內，特斯拉計劃年產Optimus數量超過一百萬臺。這些機器人有望在制造業和家庭中替代人類完成部分工作，從而重塑生產力。
為了更直觀地展示這一愿景，馬斯克在洛杉磯新開設的特斯拉餐廳中展示了Optimus為顧客遞送爆米花的應用場景。這家餐廳不僅提供了超級充電樁和露天影院，還融入了復古美式餐飲元素。馬斯克甚至設想未來Optimus可以穿上可愛的制服，為顧客送餐，增添趣味性。
盡管馬斯克的宏偉藍圖仍處于初步落地階段，但他所構建的“自動化未來”愿景已成為特斯拉發展的核心。面對傳統汽車業務增長放緩、競爭加劇以及技術落地等挑戰，特斯拉正試圖以更加激進的策略實現自我重塑。
