據每日經濟新聞報道,12 月 14 日下午,小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”在上海陸家嘴首飛。

對于 eVTOL(電動垂直起降飛行器)廠商未來是以無人駕駛還是有人駕駛為主,趙德力回復稱:“這個很難判斷,但以我現在的認知,在很長一段時間里,它是需要有人坐在上面,并且需要有很強的自動駕駛的能力,就跟現在的民航一樣,起飛降落會有人員來保障,巡航的時候會交給機器,但是人是第一權限。”
其補充道:“對于飛行器,無人駕駛就會有很大的挑戰,我認為在很長一段時間里,就是有人駕駛,再加上很強的智能駕駛能力,能夠降低飛行器的駕駛難度。但我也相信以后的趨勢,總有一天可以實現無人駕駛。”
IT之家注意到,在 12 月 14 日活動中,趙德力預計小鵬匯天飛行汽車量產工廠在 2025 年第三季度竣工;飛行汽車預計在 2025 年 10 月末取得中國民航的型號合格證,2026 年有望讓“先飛碼”用戶“飛起來”。
“陸地航母”分為陸行體和飛行體兩部分,飛行體為電動六軸六槳構型的航空器,機身主體結構和槳葉采用碳纖維材料,兼顧高強度和輕量化,270° 全景座艙為用戶提供開闊的飛行視野。
“陸地航母”的飛行體支持手動和自動兩種駕駛模式。據官方介紹,其搭載小鵬匯天首創單桿操縱系統,零基礎用戶也能輕松掌握飛行技能。自動駕駛模式下,可實現一鍵起飛及降落、自動航線規劃及自動飛行,且具備多維智能空中感知避障輔助、降落視野輔助等功能。







