上海政府在“5G 攬海”融合應用發展大會上發布了《5G 網絡近海覆蓋和融合應用“5G 攬海”行動計劃（2023-2024 年）》（IT之家以下簡稱“行動計劃”），且被正式寫入《上海市建設現代海洋城市 2024 年度工作要點》。
數據顯示，2023 年上海的海洋生產總值達 9901.6 億元，占全市生產總值的 21%，占全國海洋生產總值的 10%，形成了海洋交通運輸業、海洋旅游業、海洋船舶工業三大支柱產業。
《行動計劃》顯示，截至 2023 年底，上海各基礎電信企業已累計建設涉海 5G 基站 1800 個、4G 基站 1491 個，實現了從沿海到近海、遠海區域的廣泛覆蓋，為上海“建設國際領先的現代海洋城市、中國特色海洋強國建設引領區”夯實數字底座。
據介紹，上海移動攜手華為，完成了全球首個“2.6G 64T 雙拼超視距精品網”的商用驗證，推動 5G 網絡向海洋延伸，可有效滿足進出港業務線上辦理、海上事故救助、遠程指揮和洋山港國際貨運船員網頁瀏覽、高清視頻通話、高清直播等數據業務需求。
此外，中國信通院上海工創中心自研的海上 5G 終端設備，內置專有的針對海洋無線信號傳播特性的天線列陣，與現有 5G 基站完美結合。試點測試顯示，5G 網絡最遠離岸距離達到 83.79 公里，上海長江口網速下行速率達 124.27Mbps、上行速率達 4.95Mbps。
在 5G 智慧海洋網絡架構方面，當前我國運營商從離岸距離、用戶類型、業務需求等角度出發，將海域網絡劃分為沿海 (離岸 0-20km)、近海 (20-40km)、遠海 (40-100km) 和超遠海 (100km 以上) 四類區域。以“沿海體驗優、近海信號穩、遠海呼得著”為建網目標，同時結合沿岸港口、低空無人機的用網需求，致力于構建“陸、海、空、天”一體化網絡通信能力以及天地協同的立體網絡。
運營商方面，上海電信與中國聯通合作建設的 4G+5G 基站已達 900 多座，完成了長江口離岸 10 公里內 4G / 5G 全覆蓋，近海 30 公里內覆蓋率已達 70%，遠海 50 公里內覆蓋率也達到 50%。
中國移動與中國廣電共建共享 700Mhz 5G 站點，并全量共享 2.6GhZ 5G 站點，目前已實現北槽深水航道、南槽航道、南支航道、長江航道、遠海 45 公里海域良好覆蓋，共新建海島站 4 個，覆蓋距離最遠提升至 75 公里以上。
