據《日本經濟新聞》8 月 1 日報道，今年上半年中國汽車出口位居全球第一。
圖源 Pexels
圖源 Pexels
據中國汽車工業協會數據，中國汽車制造商在今年上半年向海外出口了 279.3 萬輛汽車，同比增長 31%。日本汽車工業協會 7 月 31 日公布的數據顯示，2024 年上半年日本汽車出口量比上年同期略微減少，為 201 萬輛。這意味著自 2023 年全年超越日本成為全球最大的汽車出口國之后，2024 年上半年，中國汽車工業再次實現了對日本的超越。2023 年中國以 491 萬輛的汽車出口量，首次超越日本成為全球第一大汽車出口國，后者同期汽車出口 442 萬輛。
據日本汽車工業協會稱，在日元貶值的背景下，日本面向北美等市場的汽車出口增長，乘用車增長 2%，達到 1830675 輛。而卡車出口減少 17%，降至 141371 輛。整體出口量下降 0.3%，為 2017660 輛，出現上半年汽車出口量同比負增長的情況。
具體來看，今年上半年我國傳統燃料汽車出口增速為 36.2%，前 6 個月的出口量為 218.8 萬輛。新能源汽車同比增長 13.2%，相較去年同期明顯放緩。今年 6 月，新能源汽車出口實現同比增長，但環比下滑 13.2% 至 8.6 萬輛。
從出口地來看，我國今年上半年整車出口總量前五的地區分別為，俄羅斯（47.85 萬輛）、墨西哥（22.64 萬輛）、巴西（17.11 萬輛）、阿聯酋（14.20 萬輛）、比利時（13.89 萬輛），新能源汽車出口前五的市場則分別為巴西、比利時和英國、泰國和菲律賓。
IT之家注意到，乘聯會秘書長崔東樹統計的數據顯示，2024 年 1 至 6 月中國汽車實現出口 552 億美元，出口增速 18.9%，汽車出口均價為 1.9 萬美元，與同期相比仍算基本持平，在產品和品牌價值方面仍有較大提升空間。
